三種形態行車記錄儀評測 安全才是剛需

　　【太平洋汽車網 用品頻道】行車記錄儀的產品形態如今已是花樣百出，比如傳統的單鏡頭記錄儀、后視鏡款記錄儀、以及車機選配的記錄儀產品。而在這三種記錄儀中，有些車主會糾結：如果買個單鏡頭產品，價格固然便宜，但得長期占著點煙器，且功能拓展性少，而后視鏡款和車機選配款，兩者的功能集成度都高，價格卻比單鏡頭產品的要貴點，究竟選擇哪種會好呢?

　　其實親們大可不必如此糾結，小編這就從產品的穩定性、安裝的便利性、記錄的清晰度和功能的拓展性幾個方面來給大家聊聊這幾種產品形態的優劣勢之分。(備注：此次我們將借助明鏡X93、某品牌的后裝車機、以及單鏡頭記錄儀，在同一環境下來分別進行體驗。)

● 如果要講究美觀 誰更容易偷電?

　　其實關于行車記錄儀的安裝，無非就是點煙器或者汽車電瓶供電兩種方式，而汽車電瓶供電又分OBD接口供電、ACC保險盒供電、閱讀燈接保險盒供電等，通俗來講就是接不同地方的汽車常電來進行供電。我們常見的供電方式即點煙器供電，但專用的后視鏡款記錄儀產品、以及選配記錄儀功能的車機產品，大多都要通過汽車保險盒來供電。

　　什么叫“汽車常電”?汽車常電就是當汽車熄火后，還能繼續為車載電子產品進行供電，確保車載電子產品正常工作。常電供電的地方有：閱讀燈、車頭燈、車尾燈、轉向燈、電動車窗等。當然，不同車型之間常電的分布地方也不大一樣。

　　需要注意的是，無論是單記錄儀產品也好，還是后視鏡款產品也好，由于汽車常規輸出的電壓為12V，所以為了保障行車記錄儀的正常工作，建議采用降壓線連接供電。而我們此次體驗的這款明鏡X93則帶有了ACC電源檢測線，會自動判斷車輛是否斷電。

　　但如果是車機，則需要選擇一款經過檢測后及格的高品質車載電器設備，這樣暗電流是不會耗盡原車電源的。

　　由于供電方式的不同，所以以上這三種形態的記錄儀產品，其安裝的便利性和美觀度也會不同。當然，接點煙器的單記錄儀產品是安裝最為便利的，但是線束一定會留在外面；而專用型后視鏡記錄儀和車機一定是視覺上最為美觀的，只是安裝上并不能DIY完成，而是需要到專業的店里去裝。

　　小結：在安裝的美觀度來講，專用型后視鏡記錄儀和帶記錄儀功能的車機無疑是最美觀的，但是安裝上要比單鏡頭記錄儀麻煩。不過，如果當產品出現了問題，車機需要將產品拆出來了再返修，而后視鏡則只需拆解支架，相對方便一點。另外再從視覺上來看，車機的視覺角度比后視鏡的相對好點，但如果兩者都帶有語音功能，則能彌補這個弊端。最后從暗電流的角度來說，小編建議：后視鏡產品請選擇帶有ACC電源檢測線的品牌，而后裝車機時，車主更需謹慎，因為對于一些沒經過檢測不及格的車機，停放3到5天不開車的話，其暗電流有可能會消耗原車的電瓶，所以建議車主優先選擇大品牌的車機，質量才會有保障。

● 集成功能辣么多 系統帶得動嗎?

　　功能多不多是車主選擇產品的一個考量指標，但功能多了系統能帶動嗎?其實，這主要與產品架構以及選用的芯片有關，這里的架構我們可以理解為電腦的CPU，這樣就比較好理解，也就是說，功能集成度越高，對系統的要求也就越高，相對應的成本也越高。

　　從功能來說，音樂、娛樂之類的東西，一流廠商都不會做的太差，不過產品的應用系統并不是說一個操作界面就完事了，導航應用、音樂應用、記錄儀應用的每一個菜單，都需要考慮到車主操作的便利性，也就是要做到功能的深層優化、且要保證系統能夠穩定運行。

　　小結：其實功能在于實用而不在于多，功能集成度越高就會對系統的要求越高，后視鏡因為產品形態的原因，比較好集成行車記錄儀(前后雙錄)、電子狗(固定+雷達測速)、ADAS功能，而車機的記錄儀功能大多為選配，后攝像頭也多為倒車影像功能，很少作為后錄的，當然，ADAS功能也是基于外接的攝像頭，而電子狗功能多為內置數據，因安裝形態的原因很難集成雷達探測的功能。但是，如果是選配360全景的功能，車機的畫面拼接效果會更好一點。