RAV4勁撼CRV 誰才是SUV六萬公里保養王？

　　眼瞅著同為日系車的CR-V、奇駿成了中國SUV市場的當紅炸子雞，豐田的小宇宙最終爆發，這次豐田國產RAV4從斜刺中殺出，讓這三款海外銷量均破百萬輛的競爭車型，在中國找到了新的角斗場。此前，關于這三款車性能的對比報道早已衍生出各種版本，這次我們不妨換一個角度，以6萬公里為限看一看到底哪款的保養成本更低。為此，我們走訪了京城4S店，為了顧及對比的公平性，選擇了本田CR-V2.0經典版手動擋、奇駿2.0LXEMT4WD以及RAV42.0L豪華手動版，之所以挑選這三款車型：一是它們均為2.0L手動版；二是車價皆為20.78萬元。

　　CR-V總價最低工時費占便宜

　　CR-V2.0經典版手動擋6萬公里總費用3936元

　　4S店印象：

　　東風本田(參數 圖片)泛旅店是三個品牌店中休息區環境最好的一個。區內放置了10多張桌子，可同時容納20~30個人，右側的4臺電腦用來上網，同時還有三個按摩椅供顧客使用，顧客休息的同時，還可以在休息區左側的書柜上挑選十幾種的報刊雜志。此外，店內還有蘇打水、芬達、可樂、雪碧等飲料供顧客免費飲用。區內是禁止吸煙的，不要小看這個細節，這也是記者走訪的三家不同品牌4S店中唯一做到這一點的。

　　整車質保：

　　兩年或6萬公里，首保3個月或5000公里免費保養。

　　記者觀察：

　　本次對比中，CR-V6萬公里3936元的保養費用是最低的。比較看來，CR-V零部件總價上并沒占到多少便宜，僅比RAV4少了20元，比奇駿（詢底價|查參配）多了321元，其中汽油濾芯335元的價格也是三個品牌中價格最高的。CR-V主要贏在工時費上，50元的常規保養工時費是三個品牌中最低的。

　　一線行情：

　　雖然有些難以置信，但截至目前，CR-V全系車加價提車的現象仍在持續，平均每輛車加價4000~5000元，如果您選擇等待，那就兩個月后再提車吧！TIPS

　　正時鏈條更耐用

　　不少老款發動機采用的正時皮帶壽命有限，在車輛使用過程中需要檢查和更換，通常還需要把皮帶壓緊輪和皮帶驅動的水泵一起更換。

　　因此，如今不少高端車都選擇用正時鏈條取代了原來的正時皮帶。正時鏈條的使用壽命幾乎和車的使用壽命一樣長，使用正時鏈條的好處是不僅降低了車主的養車費用，還縮短了發動機的長度，給發動機縱置的汽車減輕了前部的尺寸和重量。

　　正時鏈條：通常20萬公里更換，價格不詳。

　　火花塞：單個火花塞價格為38元，CR-V2.0經典版手動擋共需4個火花塞，總價152元，與奇駿相比低廉不少，加上120小時的工時費，更換一次火花塞需花費272元。不過，通常火花塞在8萬~10萬公里更換。

　　剎車片：前剎車片為819元，后剎車片為608元，工時費分別為120元。更換一次剎車片需花費1667元。與火花塞一樣，通常也在8萬~10萬公里更換。