寶馬怒踢法拉利 一個(gè)因喇叭引起的問題

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】最近網(wǎng)絡(luò)上流傳著寶馬怒踢法拉利事件，事件就發(fā)生在世博園區(qū)內(nèi)，由于世博園區(qū)當(dāng)天人多車多，道路變得十分擁擠，其中一臺(tái)紅色的法拉利被前方車輛擋住了去路，法拉利司機(jī)亂按喇叭激怒了車旁邊的棕馬，隨之事件就由此發(fā)生。我想同過這個(gè)事件說一下關(guān)于汽車?yán)?/a>的正確使用方法，汽車?yán)葢?yīng)該在什么時(shí)候用，什么時(shí)候不該用？

● 汽車?yán)鹊降子卸嗌俜重悾?/strong>

　　汽車?yán)确重惔笮】偣卜?個(gè)等級(jí)，在汽車?yán)确重惔笥?0之后，喇叭產(chǎn)生的噪音會(huì)對(duì)人的耳朵產(chǎn)生傷害， 如果持續(xù)使用會(huì)加大對(duì)耳朵的傷害。對(duì)于分貝大小，我們通過對(duì)普通人的測(cè)試大致分為以下表格所示的幾類情況。

　　在了解分貝等級(jí)之后，我們?cè)诓捎脙x器在普通區(qū)域測(cè)試了一下喇叭的分貝大小，得出結(jié)果是68.81dB（很吵鬧，有損神經(jīng)）。

● 什么時(shí)候不該使用喇叭？

　　在我們得知大分貝噪音對(duì)人耳朵有害的情況下，我們就需要謹(jǐn)慎的使用喇叭了，但總是有一些不太文明的車主亂使用喇叭，造成不必要的麻煩。畢竟在文明用車的前提下才會(huì)受到別人的尊重與理解。通過下文，我們大致列舉了幾個(gè)常見的亂按喇叭方式。

1.堵塞的市中心

　　在市中心塞車我估計(jì)不少人都遇過，塞車時(shí)候的焦急心理會(huì)使得人非常煩躁。上下班塞車已經(jīng)是家常便飯，但是總有一些司機(jī)亂使用喇叭催促前面車輛，這樣做有用嗎？

　　市中心始終是鋼筋水泥密集地帶，如果因?yàn)槿嚩鸨娙耸褂美龋鹊幕仨憰?huì)在市中心久久無法散去。不少城市明文規(guī)定（并且罰款），汽車行駛在市中心內(nèi)不得使用喇叭。

2.地下車庫

　　地下車庫由于相對(duì)比較密封，使用喇叭在地下車庫聲音非常大，并且伴有回音。通過測(cè)試汽車?yán)仍谲噹靸?nèi)產(chǎn)生91.73分貝（吵鬧加劇，聽力受損），如果被這個(gè)分貝數(shù)喇叭刺激一下估計(jì)受不了。

3.行人或非機(jī)動(dòng)車輛

　　不少人有給汽車?yán)葒樳^的經(jīng)歷吧？在行人后方近距離突然使用喇叭會(huì)造成行人驚慌失措，更容易造成意外，這種行為非常可恨，也是極不道德。

4.學(xué)校、小區(qū)、隧道、醫(yī)院

　　學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院本身就需要比較安靜的環(huán)境，可是總有一些欠抽的司機(jī)在這些地方使用喇叭，而且學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院本身就有禁止喇叭的標(biāo)志提示，作為有車一族真的要管好自己手中的喇叭，還這些地方一片安寧。

● 什么時(shí)候該使用喇叭？

　　既然喇叭被設(shè)計(jì)出來肯定是有它的用處，對(duì)于一些比較復(fù)雜的路段，我們就應(yīng)該適當(dāng)?shù)氖褂美茸鳛榫妫瑥亩苊庖恍撛诘奈ｋU(xiǎn)。

1.上坡

　　按照交通法規(guī)：機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

2.超車、轉(zhuǎn)彎可使用喇叭

　　車內(nèi)與車外的角度不同，比如我們?cè)诔嚒⑥D(zhuǎn)彎的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)視覺上的死角，這個(gè)時(shí)候我們就需要使用喇叭警告一下。

3.提示前方車輛門未關(guān)好、后尾箱打開等情況。

　　發(fā)現(xiàn)前車沒有關(guān)好車門和車尾箱，我們不妨善意的使用喇叭提醒一下，次數(shù)不需要太多，三次就夠了。

　　總結(jié)：對(duì)于喇叭的日常使用，除了可以避免潛在危險(xiǎn)之外，更多的是要注意噪音污染。我們可以將心比心，假如一天你不開車悠閑的走在路上，后面的車輛不斷的對(duì)你使用喇叭，你心里是如何感覺？正確并且文明的使用喇叭才是關(guān)鍵所在。