編輯的車要升級（6）加裝胎壓監測按鈕

　　【太平洋汽車網 用車頻道】之前五期文章，已經將我們編輯部那輛鐵灰色高爾夫6的升級過程完整地記錄下來。折騰了這么多次，小高也需要休息一下了，但我們的升級系列文章仍然繼續，主角將暫時由另一輛1.4TSI高爾夫6接替。本期文章，我們就來介紹一下幫高爾夫6加裝胎壓監測按鈕的操作過程。

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● 為什么能加裝胎壓監測按鈕？

　　這輛待升級的高爾夫6是2011款1.4TSI自動舒適型，仍保持原廠狀態。嚴格來說，給高6安裝胎壓監測按鈕并非升級，而是恢復其原有的功能——由于國產高爾夫車型并沒有配備胎壓監測按鈕，但卻具備胎壓監測的功能，而且還預留了按鈕位置。所以，我們能夠通過安裝胎壓監測按鈕，激活這項隱藏的功能。

　　高爾夫6的胎壓監測功能需要借助ABS系統才能實現。其工作原理是：胎壓監測系統利用ABS系統傳感器傳送的數據，監控各車輪的轉速及其滾動周長的變化狀況；若某個車輪的滾動周長發生變化，儀表盤上的胎壓監測報警燈就會點亮提示。

　　我們從網店購買了一副大眾車型專用的胎壓監測套件，套件中包括按鈕、胎壓插頭、免破線插頭和ABS控制器金屬端子。套件到手后，我們還要準備好一字改刀、多功能螺絲刀、鉗子、剪刀、絕緣膠布、牙簽、硬鐵絲、手電筒等工具，然后就可以開工了。

● 第一步：拆卸ESP面板

　　拆卸操作十分簡單。首先要將排擋桿底座護板拆除，這一步操作不需要任何工具，只需用手就能完成。拆除排擋桿底座護板后，將固定螺絲擰開，就能取下ESP面板了。

● 第二步：認真完成接線

　　這一步是整個安裝過程的關鍵環節（由于胎壓監測按鈕需要從ESP開關處取電，而此操作又涉及到許多線頭拆裝，所以必須特別留心）。拔下ESP整體插頭，從中取出ESP黑色插頭，我們可以看見四根線，顏色分別為紫綠色、黑綠色、灰色、棕色，插頭上的六個插口都標注了號碼。

　　然后，我們要將黑綠色、灰色、棕色這三根線插入胎壓監測套件附帶的免破線插頭中。

　　胎壓監測線端還有黑色、灰色、棕色三根線，它們分別對應ESP插頭上的黑綠色、灰色、棕色三根電源線。黑、灰、棕三根線需要插入ESP插頭中，替代原來的電源線。

　　下圖就是接線完畢之后的效果圖。線束看上去似乎有些復雜，如果大家手上有胎壓監測套裝的實物，對照一下就能很容易理解。

　　新加入的線束需要用絕緣膠布再纏繞一次。將ESP開關按鈕旁邊的蓋板拿掉，換上胎壓監測按鈕后，就可以將對應的插頭插上。

　　完成接線步驟后，拆卸下來的面板和部件可以暫時放在一邊，不用著急安裝。我們接下來要做的事情，是將線引至發動機艙內。

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