一汽大眾邁騰常見問題及解決方法

　　裝備了目前國產車中最先進變速器的09款大眾邁騰因為強大的技術實力而受到消費者的追捧。人無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是車主使用不當造成的。近日，我們整理出了邁騰車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家幫助我們的車主解答這些用車問題，來給廣大車主作為參考。

　　保養問題

　　邁騰（詢底價|查參配）搭載了大眾汽車集團最新一代1.8TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機，具有“低轉速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的優點。相對普通發動機，邁騰1.8TSI的發動機低速扭矩提高了15％，這使邁騰在1500轉時就能達到最高扭矩250牛米，加速性能表現異常出色；更難能可貴的是，邁騰1.8TSI在1500－4200的高轉速寬闊空間內可持續輸出250牛米的最高扭矩，令邁騰駕乘者隨時都可得到充分的動力供應，其性能即使是傳統的2.4L發動機也無法企及。

　　有車主發現邁騰會出現類似速騰的變速箱漏油問題。車主在打開邁騰底盤前的發動機護板后，在變速箱附近一個接逢處用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較干凈，有的油漬則混著灰塵。對于邁騰自動變速箱漏油的問題，據專業人士分析，滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處并非需要全密封處理。并且自動變速箱在工作是并非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。

　　具體解決方法是對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥后進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，并不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

　　行駛問題

　　邁騰配備了奔馳E級上使用的剎車盤自動除水技術，保證涉水行車更安全。AutoHold功能，在短時間停車和塞車的狀況下可以不用一直踩住剎車，降低駕駛員的駕駛強度，同時避免了向前或向后溜車所造成的意外碰撞。邁騰采用四輪獨立懸架設計，輕質優化麥弗遜式獨立懸架，后多連桿加橫向穩定桿的獨立懸架，保證了駕乘舒適，操控穩定。

　　很多邁騰2.0T車主會發覺車輛在百米加速特別慢。其實這是因為邁騰的發動機是TFSI的，工作方式是渦輪增壓，不像其他自然吸氣的車，它需要中等以上轉速機器才能爆發動力出來，一般在六七十公里/小時就爆發出動力來，這種工作方式會比自然吸氣車型更有駕駛樂趣，但如果是一般城市的話還是自然吸氣比較好，而且渦輪增壓發動機成本高，保養費用自然也高，畢竟TFSI是最新研發的產品。還有就是現在的車都是電子油門，如果是一腳踩到底的話，加速要相對差一點，但是要緩加油的話，動力操作還是會好一些。需要有一個正確的使用程序。

　　有時候邁騰直線加速行駛，車輪跑偏的現象，這個時侯建議車主首先去檢測一下車輛的胎壓，尤其是新車在胎壓方面都要遠遠的高于規定標準。如不能解決，就需進4S店進行一下更為細致的監測。