一汽大眾邁騰常見問題及解決方法

　　許多邁騰（詢底價|查參配）車主都表示，盡管邁騰從各方面來說都是一款不錯的車型，但是讓不少車主百思不得其解的就是其啃胎的問題。啃胎主要體現(xiàn)在輪胎的內(nèi)側(cè)磨損特別嚴(yán)重。

　　邁騰啃胎的投訴在浙江一帶比較集中，輪胎胎面塊上的鋸齒形消耗是由于輪胎胎面上的胎面塊與地面接觸后不均勻變形造成的。新輪胎上的胎面塊更容易形成鋸齒形消耗，因為每個新胎面塊的高度較高，彈性較大，與地面接觸時更容易產(chǎn)生不均勻變形，導(dǎo)致胎面花紋鋸齒形消耗。一般情況下非驅(qū)動輪（后輪）上輪胎鋸齒形的形成比驅(qū)動輪（前輪）更為明顯，是一種完全正常的消耗特性。

　　出現(xiàn)嚴(yán)重啃胎問題的車主可以先在當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店進行維修等相關(guān)事宜，出現(xiàn)鋸齒形磨損時應(yīng)檢查用戶車輛車輪定位參數(shù)，如不合格，調(diào)整車輪定位參數(shù)至合格。而且用戶按保養(yǎng)規(guī)定進行輪胎換位，并保證輪胎氣壓合格是確保輪胎能正常磨損的必要條件，輪胎氣壓過低會導(dǎo)致磨損加劇。

　　當(dāng)車輛高速運行在急轉(zhuǎn)彎兒、經(jīng)常在極大的彎道行駛、在粗糙不平的路面上行駛、輪胎花紋粗糙松弛的使用情況下，會產(chǎn)生鋸齒形磨損。最后，車主按保養(yǎng)要求在規(guī)定里程內(nèi)做輪胎換位，及時進行四輪定位調(diào)整是避免出現(xiàn)啃胎問題的關(guān)鍵。

　　配置問題

　　邁騰采用了德國大眾B級車最新、技術(shù)最先進的PQ46平臺，在同級別車中首先采用全球同步先進的底盤技術(shù)。性能更加卓越，提供更高的駕駛時速，更舒適的懸架系統(tǒng)，同時成就了邁騰應(yīng)用C級車裝備，如：EPB、AutoHold功能、剎車盤自動除水功能。邁騰廢除了傳統(tǒng)機械手剎設(shè)置，配備電子停車制動系統(tǒng)EPB，使駐車更簡便。在緊急制動時能起到雙保險作用。

　　有些車主發(fā)現(xiàn)，邁騰的空調(diào)關(guān)了還會有自然風(fēng)，不能徹底地關(guān)閉空調(diào)。其實這個是由于車主操作有誤導(dǎo)致的，自動空調(diào)如果在外循環(huán)狀態(tài)下關(guān)閉（AUTO默認(rèn)是外循環(huán)狀態(tài)）的話則會產(chǎn)生自然風(fēng)。如在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下關(guān)閉就不會有風(fēng)出了。

　　有時候邁騰在行駛的過程中，座椅無故前后調(diào)節(jié)。其實，邁騰車都是電動座椅，在通電的情況下，不會產(chǎn)生座椅偏離的現(xiàn)象，它自己有自己的控制單元，遇到這種情況最好到4S店檢測一下，看看是不是電腦有問題。

　　邁騰車主反映較多的毛病，就是在稍微顛簸或者剎車的情況下中控臺就會出現(xiàn)異響現(xiàn)象。這個主要是中控臺塑料件的精度（尺寸）出現(xiàn)問題，由于受模具的加工精度，材料，注塑條件，速度等等多方面影響，產(chǎn)品尺寸會出現(xiàn)差異，也就會造成異響。