不娶敗金車(1) 四款低維護(hù)費(fèi)中級車推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]在中國這個用車大環(huán)境，一部的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用對于車主來說是至關(guān)重要的。當(dāng)我們購車選車時光從表面很難看出一部車在售后維護(hù)費(fèi)用，所以在這里我們?yōu)榇蠹疫x取了四款保養(yǎng)費(fèi)用最為實惠的20萬級中級車推薦給大家。請看下文。

　　中級車的主要用途是商務(wù)用車或者大家庭的座駕，無論用于哪種用途，保養(yǎng)與維護(hù)是不能忽視的，在車輛的維護(hù)費(fèi)用可以分為兩個方面，一個是維修故障產(chǎn)生的費(fèi)用，一個是常規(guī)保養(yǎng)花費(fèi)的費(fèi)用。兩種花費(fèi)在我們用車中均是無法避免的，那么選擇車型的時候獲知什么信息能夠幫助我們選擇一部低維護(hù)費(fèi)用車型呢？

選擇低維護(hù)車輛要領(lǐng)一：保養(yǎng)維修手冊（質(zhì)保條件）

　　我們首先要瀏覽的是廠商為該部車制定的質(zhì)保擔(dān)保部分，首先一款車廠商對其配件類型或用途、總成構(gòu)成部分等條件進(jìn)行分類，不同的廠商對這些類別的質(zhì)保期限均有所不同，一般廠商分類為整車質(zhì)保期、動力總成質(zhì)保期、易損件（特殊件）質(zhì)保期、維修零件質(zhì)保期。

　　其中動力總成質(zhì)保期與整車質(zhì)保期都是越久越好（一些廠商統(tǒng)一規(guī)劃入整車質(zhì)保期）。我們需要注意的是易損件（特殊件）質(zhì)保期方面，一些廠商對于易損件的歸類各有不同，一些將其分為ABC三類，各類的質(zhì)保期均有不同，一些廠商甚至不對易損件進(jìn)行質(zhì)量擔(dān)保，一些廠商則是擔(dān)保一個星期的期限，對于這些貓膩我們需要盡早發(fā)覺，減少自己無謂的開銷。

　　最重要的是維修零件質(zhì)保期，維修零件指的是用戶花錢維修或者更換過后的配件，對于該配件的質(zhì)量擔(dān)保期稱為維修零件質(zhì)保期。各個廠商為這種維修提供的質(zhì)保期都有所不同，一些廠商會在說明書中明確表明維修件的質(zhì)保期，一些廠商在說明書中則不表明，對于這種我們一定要及時咨詢清楚，因為某些配件的損壞不一定是其問題，可能是其他相關(guān)配件工作不正常導(dǎo)致其損壞的，所以維修零件質(zhì)量擔(dān)保期對于一部車故障發(fā)生的時候很大幫助。

選擇低維護(hù)車輛要領(lǐng)二：保養(yǎng)維修手冊（保養(yǎng)周期）

　　每部汽車根據(jù)廠商設(shè)計用途、生產(chǎn)工藝、技術(shù)成熟度等情況不同也制定了不同周期與項目的保養(yǎng)列表。我們在選擇車輛的時候可以觀察常規(guī)部件的更換后期，例如空氣濾、空調(diào)濾、燃油濾等三濾更換周期，一般在15000~25000公里左右，越長的更換周期對于整體的保養(yǎng)費(fèi)用更有利。其次是保養(yǎng)周期，說明書限定的保養(yǎng)周期與4S店建議的保養(yǎng)周期有所不同，所以最好能夠詳細(xì)咨詢清楚后再做決定。

選擇低維護(hù)車輛要領(lǐng)三：工時費(fèi)

　　對于準(zhǔn)備下手的車主可以到該4S店的售后維修接待區(qū)觀察下該車型的零件費(fèi)與工時費(fèi)。主要觀察的項目是機(jī)油價格、燃油濾清器價格。目前燃油濾清器有兩種，一種是安裝在車內(nèi)的，一種是安裝在底盤的，前者會比后者貴出不少，在工時費(fèi)方面也一樣。還有一項是自動變速箱油，價格與工時費(fèi)是其次，最重要的是要了解清楚你的變速箱更換一次需要多少升油液，這個非常重要。

　　經(jīng)過以上分析，我們在目前國內(nèi)市場中B級車市場中選出了四款在售后質(zhì)保條例比較厚道，保養(yǎng)費(fèi)用最低的四款20萬元B級車推薦給大家，它們分別是：標(biāo)致508、豐田凱美瑞、本田雅閣、現(xiàn)代索納塔。接下來小編就為大家分析一下四部車的售后保養(yǎng)。

一、 標(biāo)致508（詢底價|查參配）：保養(yǎng)間隔周期長

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間：16.97-22.97萬 

  　　508作為東風(fēng)標(biāo)致第一款中高級別轎車，在車輛性價比方面的可以看出東風(fēng)標(biāo)致的誠意。售后保養(yǎng)作為我們關(guān)心的問題，平時都被我們關(guān)注降價、優(yōu)惠這些活動給覆蓋或者忽略了。508雖然身上雖然看不到大量的新興技術(shù)，在動力方面的優(yōu)勢也不大，但是作為東風(fēng)標(biāo)致中級車的主力軍，508在技術(shù)成熟程度上面是無需置疑的，成熟的技術(shù)能夠獲得較長的保養(yǎng)周期，低廉的維護(hù)費(fèi)用。

質(zhì)量擔(dān)保周期：

　　508的整車提供2年或6萬公里的質(zhì)保期，對于在目前中國市場里面的中級車而言，這個期限并不算久，只能說是一個中規(guī)中矩的標(biāo)準(zhǔn)。而1年/20000公里的維修零件質(zhì)保期在國內(nèi)中級車的標(biāo)準(zhǔn)算是一個不錯的期限了。對于易損件東風(fēng)標(biāo)致對于各個配件都詳細(xì)的給出質(zhì)保周期，從數(shù)據(jù)上來看，各項易損件的質(zhì)保期都可滿足配件因為生產(chǎn)質(zhì)量不良的發(fā)病期。

價格與工時費(fèi)：

　　508作為一款20萬級別的中級車，工時費(fèi)方面可以說是有點(diǎn)偏貴的。不過零件費(fèi)在整個中級車市場來說并不算貴，算是中等偏下的費(fèi)用。由于508全系使用的均是自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，所以使用半合成機(jī)油足以，4S店原廠機(jī)油售價為290元/4L，2.0L與2.3L每次更換機(jī)油均需要添加5升，加上機(jī)油濾的費(fèi)用與工時費(fèi)，也就是說508每次小保養(yǎng)需要671元。不過由于508是15000公里才進(jìn)行一次保養(yǎng)，對比起5000公里保養(yǎng)的車型，價格優(yōu)勢非常大。

總保養(yǎng)價格：

　　既然我們知道了材料費(fèi)與工時費(fèi)，通過保養(yǎng)周期與項目表，我們可以計算出6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用。雖然508是每15000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，但是說明書中與4S店都要求車主在每7500公里時必須會店進(jìn)行一次中間檢查，其中不涉及更換任何配件的保養(yǎng)項目，工時費(fèi)花費(fèi)為180元。最后經(jīng)過計算，由于508的2.3L與2.0L發(fā)動機(jī)使用的配件與加注的機(jī)油量是相同的，所以508各版本保養(yǎng)費(fèi)用差別在于自動版與手動版，最終508的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用為AT：6328元、MT：6085元。

小結(jié)：

　　平均6100元左右的保養(yǎng)費(fèi)用在中級車市場可謂是不高了，這個數(shù)據(jù)幾乎便宜過大部分日韓系車型，也可以說標(biāo)致508是在中級車中最低保養(yǎng)費(fèi)用的歐系車，而且較長的保養(yǎng)周期可以讓車主省去不少麻煩事。同時廠商也提供了明確而且較為厚道的質(zhì)量擔(dān)保周期與服務(wù)條例。

二、 豐田凱美瑞（詢底價|查參配）：長質(zhì)保周期，大保養(yǎng)間隔長

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間：18.28-36.48萬

 　　凱美瑞作為廣汽豐田旗下的主打中級車，也是一個歷史悠久的車型，較為成熟的技術(shù)讓凱美瑞重要部件能夠有著較長的保養(yǎng)周期，這個方面的優(yōu)勢能夠為其省下不少保養(yǎng)費(fèi)用。同時作為老牌車型在市面上配件均是隨處可見，所以獲得便宜配件方式很多。所以凱美瑞想獲得低廉的保養(yǎng)費(fèi)用其實非常簡單。

質(zhì)量擔(dān)保周期：

　　廣汽豐田為凱美瑞提供的3年/100000公里的質(zhì)量擔(dān)保期，這個周期在中級車市場可謂是非常高的標(biāo)準(zhǔn)的，較長的質(zhì)保周期能夠讓車主節(jié)省不少費(fèi)用。在維修零件質(zhì)保期方面凱美瑞提供了1年/20000公里的質(zhì)保期，和標(biāo)志508一樣，也算是一個不錯的周期了。在易損件方面凱美瑞所有易損件均提供了6個月/10000公里的質(zhì)保期。

價格與工時費(fèi)：

　　作為一款全系自然進(jìn)氣車型，廣汽豐田4S店提供了半合成機(jī)油，售價為188元/4L，每次更換機(jī)油需要4升，加上機(jī)油濾以及工時費(fèi)，也就是說凱美瑞進(jìn)行一次小保養(yǎng)需要377元，在中級車范疇中這個價格算是比較優(yōu)惠了。由于凱美瑞使用了內(nèi)置式的燃油濾，所有在價格方面比較昂貴，需要268元/個，每60000公里更換。在工時費(fèi)方面凱美瑞并不提供單獨(dú)價格明細(xì)，均為保養(yǎng)套餐價格，小保養(yǎng)一次150元，大保養(yǎng)一次250元。

總保養(yǎng)價格：

　　既然我們知道了材料費(fèi)與工時費(fèi)，通過保養(yǎng)周期與項目表，我們可以計算出6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用。從以上列表中我們可以看到凱美瑞較為昂貴的保養(yǎng)項目的周期都比較長，所以凱美瑞在6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用方面的優(yōu)勢是比較大的，由于凱美瑞全系均使用相同配件與加注相同的油液量，所以全系6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用均為5192元。

小結(jié)：

　　凱美瑞6萬公里5192元的保養(yǎng)費(fèi)用在中級車范圍已經(jīng)算是很低的費(fèi)用了，同時作為一款老牌車型，由于配件隨處可以購買，所以過保之后在外面維修廠保養(yǎng)費(fèi)用將會更低。同時較為厚道的質(zhì)保周期能夠讓愛車出問題的時候能夠盡可能減少開銷。

三、 本田雅閣（詢底價|查參配）：便宜的配件，大保養(yǎng)間隔長

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間： 18.68-34.28萬

 　　與凱美瑞同為日系中級車的主打車型，廣汽本田雅閣與凱美瑞有著相同的優(yōu)勢，同為老牌車型在保養(yǎng)配件方面有著一樣的優(yōu)勢。而且作為半性能車的雅閣，在技術(shù)應(yīng)用方面明顯是比較成熟，并沒有因為這個性能而付出過多的維護(hù)代價，反而在維護(hù)費(fèi)用方面有著較大的優(yōu)勢。

質(zhì)量擔(dān)保周期：

　　廣汽本田為凱美瑞提供的3年/100000公里的質(zhì)量擔(dān)保期，這個周期在中級車市場可謂是較高的標(biāo)準(zhǔn)的。在維修零件質(zhì)保期方面凱美瑞提供了1年/20000公里的質(zhì)保期，和以上推薦的車型一樣，也算是一個不錯的周期了。在易損件方面雅閣所有易損件均提供了6個月/10000公里的質(zhì)保期，不過歸類方面相對凱美瑞而言就沒有那么厚道了，不過各項易損件的質(zhì)保期都可滿足配件因為生產(chǎn)質(zhì)量不良的發(fā)病期。

價格與工時費(fèi)：

　　由于雅閣擁有三種排量：2.0L、2.4L、3.5L，所有在零件方面種類比較多，三種發(fā)動機(jī)在機(jī)頭件方面均有所不同，大到空氣濾，小到火花塞，不過除開花活塞之外其他項目雖然配件樣子不同，但是價格都是相同的。在工時費(fèi)方面雅閣的工時費(fèi)算是最為便宜的，更換機(jī)油與四濾只需要100元。

總保養(yǎng)價格：

　　既然我們知道了材料費(fèi)與工時費(fèi)，通過保養(yǎng)周期與項目表，我們可以計算出6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用。因為發(fā)動機(jī)與變速箱的種類不同，所以各個車型之間的費(fèi)用也有所區(qū)別，其中雅閣2.0L排量中手動版為5070元，自動版為5148元，其中的差價并不大。在2.4L與3.5L中，由于為計算10萬公里更換火花塞的費(fèi)用，所有兩款車的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用相同，均為5508元。

小結(jié)：

　　作為與凱美瑞有著同樣優(yōu)勢的老牌車型，在維護(hù)費(fèi)用方面一樣有著出色的優(yōu)勢。同樣容易獲得的配件來源途徑能夠為雅閣過保之后降低不少的保養(yǎng)費(fèi)用。而且還算不錯的售后質(zhì)量擔(dān)保條例能夠為車主用車節(jié)省不少的費(fèi)用。

四、 現(xiàn)代索納塔：低廉的配件、便宜的工時費(fèi)

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間： 16.69-24.99萬

　　索納塔作為北京現(xiàn)代在中級車市場的主力軍，突出的理念在于時尚、實用、性價比。而且身為韓系車型，而且索納塔自身并沒有加入太多的高科技或者高負(fù)荷工作方面的發(fā)動機(jī)，所以索納塔的維護(hù)費(fèi)用只可能會低，不可能會高。

質(zhì)量擔(dān)保周期：

　　北京現(xiàn)代為索納塔提供了2年/60000公里的整車質(zhì)保，動力總成方面提供5年/10萬公里的質(zhì)保。維修零件質(zhì)保期方面北京現(xiàn)代為其提供了1年/20000公里，算是一個不錯的期限了。在易損件方面索納塔的質(zhì)保期相對較短，只提供3個月/5000公里，對于個別配件不一定能夠度過因為零件生產(chǎn)質(zhì)量問題的發(fā)病期。

價格與工時費(fèi)：

　　索納塔全系車型因為僅需使用礦物油即可的原因，更換一次機(jī)油小保養(yǎng)服務(wù)僅需189元，也是四臺車中價格最低的。同時可以看到索納塔在工時費(fèi)方面的優(yōu)勢非常大，只有更換剎車油與變速箱油兩個項目是工時費(fèi)過百元的，其他項目的費(fèi)用均在60元以下。

總保養(yǎng)價格：

　　既然我們知道了材料費(fèi)與工時費(fèi)，通過保養(yǎng)周期與項目表，我們可以計算出6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用。因為索納塔沒有配置手動擋車型，并且2.0L與2.4L加注的機(jī)油用量均是相同，所以索納塔全系車型的保養(yǎng)費(fèi)用均是相同的。最后得出索納塔6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用的價格為4830元，也是四臺車中最低的。

小結(jié)：

　　索納塔作為韓系車型的代表，由于配件費(fèi)用與工時費(fèi)非常便宜，所以也造就了索納塔6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用僅需4830的優(yōu)勢，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)直逼緊湊型車的保養(yǎng)費(fèi)用。加上廠商提過不錯的質(zhì)量擔(dān)保條率，可以為最求經(jīng)濟(jì)型車主用車節(jié)省不少開銷。