車主學堂第4期 教你進行年前的車輛自檢

    [太平洋汽車網 用車中心]2012年的農歷大年初一是2012年1月23日。面對日益逼近的新年，游子們歸心似箭，駕車回家已經成為不少外出打工者返鄉的一個重要途徑。為了讓廣大駕車回家過年的車友能夠平平安安到家，本期車主學堂就讓我們一起來學習一下在冬季長途出行前應對愛車進行怎樣的車輛自檢。

    本次我們檢查的對象是一臺奔馳SLK（詢底價|查參配）。本教程的著重點是要讓普通車主也能學會對車輛進行自檢，因此在整個過程中無需對車輛進行舉升，你所需要的只是總共幾百元的一些維修工具而已。好了，下面就讓我們正時開始本期的車主學堂。

發動機艙的檢查：

   首先，我們要進行的是發動機艙各部件的檢查，對于一般車主，我們建議進行圖中列出的一些檢查項目。如車況較差，且出現跑偏、漏油、行車死火、加油無力、換擋不順等情況，我們還是建議您直奔4S店對車輛進行保養。

    這臺奔馳SLK并沒有機油尺讓我們進行機油量的檢查，要進行機油量的檢查需要通過儀表板的菜單查詢，且無法通過目測判斷機油品質。

    大部分車輛的發動機都會配備機油尺讓我們可以方便檢查發動機機油狀況。機油尺拉環大多是鮮明的黃色或綠色。

    機油尺頂部標有液位最高及最低刻度，機油液位應該位于兩個刻度之間。用紙巾沾一些機油尺上的機油檢查機油是否變質。

    冷卻液濃度可用專用的濃度計檢查。上圖是在濃度計目鏡內看到的影像。影像表示此冷卻液冰點為-17℃（丙二醇型）/-22℃（乙二醇型）。對于在南方地區行駛的車輛來說，此車的冷卻液冰點已經足夠低了。而對于在北方地區行駛的車輛，則建議其車主及時添加適量的無水防凍液，降低冷卻液的冰點。

    冷卻液濃度計的使用方法如圖所示。這種濃度計的網購價格為100-200元。

    剎車油的更換間隔為2年或40000公里。對于剎車油的沸點可用專用工具檢測，但一般用戶不易操作。上圖演示了剎車油的簡易檢查方法。

    方向機油的更換需視乎油液的實際情況。油液發黑或者雜質過多時則需要更換。如果油質沒問題，則只需添加相應油液至適當液位即可。

    對于一般用戶，我們可以使用萬用表測量蓄電池電壓以及發電機發電電壓。測量點為電池的正負極或者發動機艙里面的正負極接線柱。這臺車的電池電壓為12V，發電電壓為14V，算是基本合格。標準電池電壓為12.4V，不低于11V為正常；標準發電機發電電壓為14.8，不低于14V為正常。
    對于免維護型電池，我們可以通過魔眼來判斷電池的狀況；魔眼為綠色表示電池狀態良好，黑色表示需充電，白色表示需更換。加水型電池我們需要檢查電池內電池液的液位，也為不足需要添加適量的電池液。

    發動機漏液一般會出現在一些使用了密封件的部位，如發現嚴重漏液應盡快更換相應的密封件。更換發動機密封件的工作比較復雜，建議找4S店代勞。

    大多數的發動機使用的是多楔形皮帶，皮帶截面為多個梯形組成。當這些“梯形”被磨成三角形或者皮帶出現裂紋時則需更換皮帶。

    打開發動機隔熱罩，我們可以看到一大堆的電線，我們要看看電線的絕緣皮是否已經老化變脆或者已經露出內部的銅線。如發現請盡快維修或更換新的線束總成。

    南方地區的車主直接加自來水即可；北方地區的車主則要添加雨刮精防止雨刮水結冰。經測試，部分市售的雨刮精稀釋液能實現-60℃不結冰的性能。