卡妙思發布動力套件 點燃君威1.6T性能火

2012-02-29 16:40:41 作者:caiyibin

  新君威詢底價|查參配)是別克旗下,一款比較運動的中級車,尤其是1.6T配備手動變速箱,更具駕駛樂趣。新君威采用了激光焊接技術,因此獲得了很強的車身剛性,這也是大多運動車的共同特性。

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  新君威實際駕駛起來,高剛性特點也是很明顯的。發動車子一走就會讓人覺得整個車殼非常的硬,硬到所有的路面顛簸,似乎對車身不能構成任何導致車身變形的沖擊。同時,這樣會覺得這個車尺寸,比實際尺寸要小。也就是4.8米的新君威,開起來卻像4.5米的小車。但鋼筋鐵骨也不是全是優勢,由于采用了橫置的前驅構架,整車的重心是比較高的,加上很硬的車殼,不會吸收和過濾震動,因此,會讓人覺得整個是在開著車殼在行走,也會感受到車子的高重心。相反的,如果重心很低的車子,會讓人感覺到是開著底盤再走,車殼像是衣服一樣,放在底盤之上。

  由于擁有堅實的車身,新君威1.6T的179匹強勁動力,并不會讓人覺得興奮,而是無論怎么肆虐都會很有安全感。現卡妙思中國特別為別克車型開發了系列動力升級套件。卡妙思電腦是套件之一,用于將1.6T發動機提升至215匹。具體動力表現,后面再談。首先來看看卡妙思電腦的安裝過程:

  卡妙思電腦的安裝步驟

  第一步,找到新君威1.6T發動機的渦輪壓力傳感器。如下圖所示:

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  圖中是新君威1.6T發動機的渦輪壓力傳感器,做工還是不錯的。

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  從上圖可以看出,渦輪壓力傳感器位于發動機右側的進氣管路之上。

  第二步,拔掉新君威渦輪壓力傳感器的插頭。如下圖所示:

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  第三步,將新君威渦輪壓力傳感器的插頭,接上卡妙思電腦的插座。如下圖所示:

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  第四步,將卡妙思電腦的插頭,插回新君威渦輪壓力傳感器的插座。如下圖所示:

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  圖中是卡妙思電腦插頭和插座跟新君威渦輪壓力傳感器插頭插座,全部接好的樣子。

  第五步,將卡妙思電腦的黑色電源線,接到新君威電瓶的負極。如下圖所示:

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  第六步,將卡妙思電腦的紅色電源線,接到新君威的電瓶正極。如下圖所示:

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  第七步,將卡妙思電腦的主機,選擇安全的位置固定好。如下圖所示:

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  圖中的開關分別表示動力提升的幅度。顧名思義,20%是馬力提升的幅度為20%,10%是馬力提升的幅度為10%,OFF即關閉電腦。這種可調設計,非常的人性化。

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  路試中,我們發現,原廠一檔3000轉彈射就可以響胎了,只能說原廠胎不是很給力。卡妙思電腦打開以后,一檔響胎起步,換至二檔油門到底,持續響胎,直到三檔,輪胎才安靜下來。這個動力實在是太瘋狂了。把車開到車流中,速度提到渦輪遲滯的范圍以外,動力可以說是源源不絕隨叫隨到,非常的爽快。但低速的時候,渦輪遲滯還是比較惱人。于是我們給這臺車裝上了卡妙思的套件之二 -------- WIND BOOSTER 4-MODE節氣門控制器,用來實時調節油門響應速度。下面是卡妙思節氣門控制器的安裝過程。

  首先,把新君威的油門傳感器插頭拔下來,接上卡妙思節氣門控制器的轉接器。如下圖所示:

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  這里需要注意圖中的安裝技巧,當 WIND BOOSTER 面向我們時,原車插頭的紅色卡扣是朝左的。

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  圖中是把卡扣,卡回原位的樣子。

  接下來,將卡妙思節氣門控制器的轉接器,插回原車的插座。需注意此時,原車紅色卡扣是朝車頭的。而轉接器的線是超副駕駛的。如下圖所示:

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  最后,把卡妙思節氣門控制器的顯示屏,固定在順手的位置即可。如下圖所示:

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  至此,整個卡妙思節氣門控制的安裝完畢。下面來說說,節氣門控制器的功能:

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  EC是ECO的縮寫,也就是節能環保的意思,顯示屏設計了10個段位可調。這個模式下,節氣門響應會變慢,車子起步也會非常的柔順。踩油門的感覺有點像踩棉花,類似于很多車的轉向遲鈍的調校,可以提高舒適性。當在這里主要用于控制起步,有利于省油。這個設計估計女孩子會比較喜歡。

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  這個是運動模式P1,有10個段位可調。這么模式會加快油門的響應速度,節氣門開的會比原車要快。因此動力響應非常直接,安裝在 1.6T 的新君威上,可以改善渦輪遲滯帶來的加速無力感。開起來的感覺好像渦輪遲滯的時間縮短了。超車變道異常的輕松自如。

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  這個是運動模式P2,俗稱競技模式,也有10個 段位可調。這個模式下,從起步開始,車子就是最大化性能表現。給人感覺挺紳士的新君威搖身一變,像是蘇醒的獅子,脫韁的野馬一樣,隨時就往前竄,刺激度油然而生。開起來無形中給人增加了緊張感。這種賽車般的調校,應該更適合喜歡暴走的人群。

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  圖中是原車模式,意思很簡單,就是恢復原車的設定。

  最后,是我們試車的一些花絮……

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  當我們離開時,還是需要感謝卡妙思為我們提供了更多的選擇,更多的駕駛樂趣。套用一句名言,愿性能之火,可以燎原。

  深圳市卡妙思電子科技有限公司

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