原廠導航介紹與說明（7）比亞迪G6

　　[太平洋汽車網 用車中心]去年9月底上市的比亞迪G6，是繼瑞麒G5與中華G530之后又一款自主品牌增壓車型。其最大的亮點是莫過于搭載了自主研發的帶有缸內直噴和分層燃燒技術的1.5Ti渦輪增壓發動機。比亞迪G6外觀線條圓潤優雅，車身輪廓穩重而飽滿，時尚大氣。下面我們就對比亞迪G6的原廠導航作個簡單了解。

　　比亞迪G6（詢底價|查參配）中控臺上設計相對保守，整體布局上比較規整，操控方便。在中控臺面板上，幾乎所有提供給駕乘使用和查看的相關信息均為中文顯示。全中文操作界面相對國內消費者來說，有了更好的操控體驗。

　　當然，最顯眼的就是位于中控中央的超大7英寸智能防失真防抖數字高清觸摸屏，它采用的是蘋果多點觸屏技術，分辨率是800*480的電容屏。無論是操控或看視頻時，用戶都有了更好的體驗。

　　小結：單從功能應用上來講，比亞迪G6原廠導航所使用的電容屏還是優于以電阻屏為主的后裝產品，只可惜在功能配置上卻遠不及后裝一體機豐富。在產品多元化的今天，后裝市場早已開始導入3G應用，車載功能也愈發人性化，相比之下，比亞迪G6的這款原車導航就稍微遜色了。不過，據查詢，目前比亞迪G6的專車專用機在后裝市場還比較少（畢竟，后裝市場大多針對不帶導航的車型），如果車主想要升級原廠導航，也只能選擇原車屏升級這種方式了（暫時不推薦，技術兼容還存在問題）。

　　導航系統的使用介紹及說明：

　　無論是原廠一體機還是后裝，在導航功能的應用上大多都會使用凱立德、道道通等版本的地圖，而原廠與后裝兩者不同之處在于，后裝一體機的地圖升級方便，且可以在最短時間用上最新版本地圖，而這點，原廠導航會稍微延后。

　　由于比亞迪G6所使用的是電容屏，采用的是多點觸屏技術，以致小編在查詢目的地時（手寫方式）感覺屏幕反應太過靈敏，相比觸屏手機，還是有差距的。

　　小結：導航主界面比較簡潔明了，可以通過觸點下拉菜單了解附近的興趣點。右上角設置了模擬指南針，這對實際導航很有幫助。導航搜星速度比較快，搜星數為9顆，保持良好的GPS信號狀態。

　　導航系統相關設置介紹：

　　導航系統的設置包括了周邊查詢、歷史記錄、周邊規劃、語音提示、導航界面風格設置、晝夜模式等。

　　導航的檢索包括名稱檢索、周邊檢索、交叉路口檢索、歷史目的地幾種，用戶可以根據實際情況進行選擇。

　　其中路徑規劃，有四種方式：系統推薦、距離最短、高速優先、一般優先。根據自己的需要，來選擇自己最佳的行程。規避紅綠燈方式，能為用戶節約時間，降低油耗和使用成本。

　　小結：用戶可以根據自己的愛好隨意改變導航的界面風格和地圖顯示風格，而且帶有三維立體引導圖、實景圖，顯示更直觀。比較人性化的是顯示屏夜間模式。當前大燈開啟時，會自動切換到夜間模式，降低屏幕亮度，減少炫目，緩解眼疲勞。

　　多媒體功能的介紹：

　　說到多媒體，都離不開DVD、收音機、車載電視等等，G6原廠導航也都一一配備了。G6還配備了車載5.1聲道10揚聲器影院級音響（即5個聲道加一個低音炮，同時配有10個揚聲器），車內全方位音效調節，自由控制揚聲器的最佳音效位置，以滿足車內所有乘客的不同需要。

　　小結：對于多媒體的設置，原廠配備導航還大多離不開DVD、收音機、CMMB等，相比之下，帶有安卓系統的后裝一體機在多媒體方面的應用就顯得豐富不少，不僅可以隨意下載多媒體軟件，還可以在線娛樂。然而，對此功能要求并不高的車主，簡單的多媒體足以。

　　車載藍牙及倒車影像：

　　小結：G6原廠導航配備了三色顯距倒車影像，通過三種顏色對障礙物進行警示，讓駕駛者更好的判斷距離。其中紅、黃、綠三色分別表示0.5M、1M、3M。位于右后視鏡下方，安裝了右前攝像頭，能夠實時監控右前輪與右側車輪旁障礙物之間的實際狀況，尤其是對新手十分實用。

　　總結：通過以上的簡單操作使用，給我們的感覺是，比亞迪G6這款原配導航總體來說在操作上簡單快捷容易上手，系統反應速度快，配上7寸觸摸屏操控，使用戶得到了比較好的體驗。此為，比亞迪G6配備了三色顯距倒車影像和右前輪可視功能，盡管沒有行車輔助設計，但對車已有了很大的幫助。總之一句話，這原廠導航雖然沒有花俏的畫面設計，也沒有當下流行的人機對話和安卓系統，但是它足以滿足一般車主的日常用車需要。