對RockFordFosqate來福的偏愛來自于以下一段普通用戶與來福工程師之間的對話：
“為什么來福的產品與來自歐洲的品牌在風格方面有著如此大的差異呢？”
“我們擁有三十多年的專業汽車音響研發生產經驗，絕對有能力生產音質可媲美歐洲品牌的產品，但是我們沒有那么做，因為現在的來福是代表著最典型的汽車音響文化。”
懷著對這一汽車音響界傳奇品牌的朝圣心理，我們精心配置，制作了這臺震撼戰車。
由于安裝車是柴油發動機的慶鈴競技者2.8T，考慮到柴油發動機噪音大的先天不足，所以此車就定位于在保證音質的基礎上突出聲壓，從而充分展現出來福激情、震撼的非凡魅力。
為配合整車的外觀效果以及滿足外出腐敗的要求，很快就確定了整體的設計思路——簡潔、靈活、盡量節約空間。
既然是想做精品工程，那就要從細節做起，電線套管、熱縮管、接線柱等等缺一不可。
設計方案確定、器材配件到位，好了，開工了……
第一步：隔音降噪處理
為降低車輛噪音（包括發動機噪音、風噪、路噪等等）并減少車體鈑金的共振，隔音降噪是不可或缺的一步。車門、地板、后廂逐步進行。
第二步：木工制作
低音箱體的設計制作在整套音響中起到了舉足輕重的作用。一個設計合理、制作精良的低音箱體可以令低音部分更加低沉、渾厚、有彈性，當然也就馬虎不得。計算箱體容積、導向管截面積、導向管長度可說是分毫不差，下料、拼裝、修邊、打磨、開孔、加固、密封按部就班，逐一進行。
