第四步:布線、連接 趁木工及倒模部件噴漆的時(shí)候,布線工作緊張有序地展開(kāi)了。按照賽例,安排了兩支4號(hào)電源線為功放供電。

低音喇叭線、中音喇叭線、高音喇叭線,前、后聲場(chǎng)信號(hào)線、低音專用線號(hào)線逐一套管,各就各位并捆扎固定。在此需要特別注意的是在布線時(shí),信號(hào)線一定要和電源線保持一定距離,以防止電磁波對(duì)信號(hào)線產(chǎn)生的干擾。另外切不可貪圖便宜用一些低質(zhì)劣造的線材,因小失大。一般來(lái)說(shuō),線材在整套音響器材中大約會(huì)占到10%左右的預(yù)算。

再接下來(lái),就是固定功放、電容、分頻器等相關(guān)器材并連線。這時(shí),一定要保持清醒的頭腦,分清各條線路的歸屬,如若不然,輕則影響效果,重則燒毀器材。



第五步:總裝 說(shuō)是總裝,其實(shí)主要的連接等工作已經(jīng)結(jié)束,剩下的只是把已經(jīng)噴好漆的低音箱、6*9喇叭箱以及早已經(jīng)雕刻好的亞克力板等一一安裝就位。

當(dāng)然,還有最重要的一項(xiàng)就是主機(jī)的安裝,說(shuō)起這臺(tái)主機(jī),可算是費(fèi)盡了心機(jī)。為了配合此套系統(tǒng),一臺(tái)功能強(qiáng)大的主機(jī)是必不可少。但是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的主機(jī)卻很少能夠達(dá)到要求,而這臺(tái)來(lái)自于阿爾派的9855型全功能數(shù)字CD機(jī)也是費(fèi)了好大勁才找到的。

音響系統(tǒng)是裝好了,但是真正的汽車(chē)音響除了是聽(tīng)覺(jué)上的至尊享受,更是一份視覺(jué)盛宴才對(duì),于是乎,LED,霓虹燈統(tǒng)統(tǒng)上身,為了打造我們的“終極震撼DEMO CAR”再做一份努力。 第六步:調(diào)試 最后一次檢查所有線路是否有短路、接觸不良等問(wèn)題。在確認(rèn)一切正常后,首先要使用專用的充電器給那顆25法拉的“大水塘”注水(其實(shí)就是給電容充電),否則直接通電的話將會(huì)燒毀那顆價(jià)值近6千塊的大水塘。現(xiàn)在在我們看來(lái),這充電的十幾分鐘是那么的漫長(zhǎng),所有的人都伸長(zhǎng)了脖子等待著電源接通的一霎那。終于綠燈亮了,卸下充電器,裝上150A的保險(xiǎn)片,逐一將三臺(tái)功放的電平旋鈕調(diào)至半開(kāi)位置,打開(kāi)主機(jī),插入碟片…… |