隨著2018成都車展上新款408的上市，新款凌度的亮相，別克威朗作為緊湊級市場中主力競爭選手是不是有點慌得一匹了。要知道在這一市場中，威朗的自家兄弟雪佛蘭科魯茲、死敵南北大眾凌渡、速騰、法系攪局者標致408，幾乎每一款車型都有著各自的優勢和忠實的市場擁躉。

凌渡號稱奢華寬體轎跑的全新外貌協會會員，給自己附加了更多的溢價，加之凌渡還有1.8T動力車型可選；408與威朗都擁有超過4.7米的車長，已經達到入門級B級車的水平；勁敵速騰略低的起步價，以及每個月穩穩的排行榜前5內的銷量，你拿他怎么辦吧？那么這幾款熱門競品車型怎么選呢？

第一輪PK:拼臉！

威朗外觀采用了別克家族最新的飛翼式設計，前臉的造型非常犀利。車身側面的線條優雅美觀，五輻復式輪轂非常經典，尾部的設計采用了比較簡約的風格，鴨舌樣式的小型尾翼增添了運動感；凌渡外觀傳承了大眾家族式的設計元素，并大膽采用了更加夸張的扁平化的設計，使得車身呈低趴的姿態，充滿運動感；速騰外觀還是一貫穩重的風格，造型中規中矩但是也不會讓人審美疲勞。車側方面，速騰采用了籠型車身，腰線較平直，整體比例勻稱，凸顯了穩重的視覺效果。尾部的造型較為簡潔，橫平豎直的設計讓人更加容易接受。標致408的外觀采用新的棋格式的格柵和運動包圍，爪造型燈組提升了這款車的辨識度。在外觀上來看，我覺得各家不分伯仲，喜歡中庸點的選速騰，喜歡跑車范兒的選凌度，喜歡年輕點的選408，喜歡運動感的選威朗。各花入各眼，這一輪，大家平分秋色。

第二輪PK:拼“三圍”！

標致408在車身尺寸方面和威朗一樣有著不錯的優勢，同時擁有超過4.7米的車長，已經達到入門級B級車的水平。在車身寬度方面有著最強優勢的凌渡，對于熱愛運動風格的年輕人來說，吸引力巨大，但與威朗較為成熟的用戶群有著較大差異，基本不構成直接競爭。速騰表現中規中矩。這一輪來看，威朗和408勝出。

第三輪PK：拼內涵！

威朗內飾采用別克獨有的360°環抱一體式座艙，流暢的弧線自中控向兩側門板處延伸，拉寬視覺比例，營造出寬裕自在的空間。相比于時尚動感的外形設計而言，凌渡的內飾并未脫離大眾家族特色，這和威朗比起來可能略遜一籌。速騰內飾的風格依然非常大眾，一如既往的德系規整的平直線條風。新408的內飾設計很簡潔，無論是整體造型還是細節處理都很顯檔次感。這一輪，設計感十足的威朗小勝！

第四輪PK：拼性價比！

配置上，威朗相比于其他3款車，全系標配了多功能方向盤、車內氛圍燈以及后座出風口，同時配備了HID氙氣大燈、四門車窗一鍵上下、全景天窗、包括ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持等9項主動安全、電子防炫目內后視鏡、遠程遙控啟動、Onstar安吉星全時在線助理等，整體配置水平非常高。從入門款起步，威朗算是同級別里面，綜合表現較高水平。目前威朗普遍優惠在3.2萬元現金，部分地區可能更多。速騰，凌度優惠幅度也差不多，408新款上市，老款估計還有些不好賣的庫存代消化，優惠相對較大。

第五輪PK：拼實力！

威朗搭載了通用旗下全新的動力總成。無論從發動機的動力數據還是變速箱的配置來看，其表現相比競爭對手都有著不錯的優勢。提供1.5L和1.5T兩款發動機選擇，其中1.5L發動機的最大功率輸出為118馬力，峰值扭矩為146?！っ?；1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，與1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和6速手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

新款凌渡將提1.4T發動機高低功率版本，變速箱則提供5速手動和7速雙離合兩種可選，應該會比較受這一級別家用車主的青睞。

新款速騰整體更換了和高爾夫一樣的EA211系列的1.6L和1.4TSI發動機，其中1.4TSI發動機還將分為高低功率不同版本。傳動系統，新款速騰提供7速DSG雙離合自動變速箱、6速Tiptronic手自一體變速箱和5速手動變速箱供消費者選擇，動力選擇更加豐富。

新款標致408繼續提供1.2T、1.6T兩種動力選擇，并且全系標配發動機自動啟停功能，算不上亮眼，但也算是符合家用轎車的動力配置。

綜合對比：

威朗在1.5L的入門車型方面有著更好的家用車屬性；而在中高端車型上凌度的地位看起來不易撼動，即使高階動力的入門車型都有著高基準的配置。假如預算在12萬左右，選擇威朗會是更實惠的選擇，假如預算在14萬元左右，選擇凌度會有更好的體驗；而在不高于15萬元的裸車價，威朗GS也是值得考慮的選項。目前在汽車之家網上購車商城，綜合優惠最高達到4.6萬元，可以去看看https://mall.autohome.com.cn/detail/585887-0-0.html