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雷軍：小米汽車一期研發(fā)33億，2024年進(jìn)入自動駕駛第一陣營

車事小說

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宣布造車后歷時500天，小米自動駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展正式對外公布。

圖片來源：發(fā)布會截圖

文|車事小說無花果

8月11日，在小米秋季新品發(fā)布會上，雷軍向外界正式通報了小米汽車目前取得的最新進(jìn)展情況。

雷軍在演講中指出，智能電動汽車的決勝關(guān)鍵點是自動駕駛。為此，小米成為了行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多宣布采用全棧自研算法的整車制造商，小米汽車將全力研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

圖片來源：發(fā)布會截圖

為此，小米已經(jīng)在自動駕駛項目的第一期研發(fā)投入了33億元。組建的專屬團隊規(guī)模已經(jīng)超過了500人。此外，小米集團的人工智能實驗室、小愛團隊、手機相機部等加入了小米汽車協(xié)調(diào)研發(fā)。

據(jù)雷軍透露，小米汽車第一期規(guī)劃的140輛自動駕駛測試車將陸續(xù)在全國范圍內(nèi)進(jìn)行測試。并宣布，小米自動駕駛的目標(biāo)是在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

圖片來源：發(fā)布會截圖

據(jù)發(fā)布會上公布的測試視頻顯示，小米自動駕駛技術(shù)能力已經(jīng)實現(xiàn)了覆蓋高速、城區(qū)、停車場等場景。此外，還具備了泊車服務(wù)一體化能力。

2021年3月30日，小米集團正式宣布加入造車大軍，并聲稱將在10年內(nèi)投資100億美元造車。

彼時，雷軍在發(fā)布會上講述了其下定決心造車的前后心路歷程。據(jù)雷軍介紹，其在75天內(nèi)，進(jìn)行了85場業(yè)內(nèi)拜訪溝通；與200多位汽車行業(yè)資深人士進(jìn)行深度交流；舉行了4次管理層內(nèi)部討論會；召開了2次正式的董事會。

最終讓雷軍下定決心加入造車的原因主要是三點：

1：不差錢（小米賬上現(xiàn)金流高達(dá)1080億元）；2：擁有優(yōu)秀工程師團隊，以及智能生態(tài)。3：虧得起！

圖片來源：發(fā)布會截圖

作為已經(jīng)投資10多家電動汽車相關(guān)公司的投資人，雷軍太熟知造車這個坑有多大、多深。他自己也坦言，深知作出這個（造車）決定意味著什么。但是他卻在發(fā)布會上表示，愿意壓上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)。更是公開宣稱，這將會是其人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。其決心可見一斑。

據(jù)車事小說早前從知情人處了解到，就在小米確定造車后，最初項目并不是落地在北京，而是武漢。“當(dāng)時武漢方面各方面籌備工作都已經(jīng)就緒，工廠都協(xié)調(diào)準(zhǔn)備好了。”該知情人士稱。最終小米汽車因某方面原因還是落地在了北京亦莊。