隨著星越L Hi·P的上市，混動(dòng)市場(chǎng)迎來(lái)了新元年。畢竟每每有增程式混動(dòng)車型上市時(shí)，市面上總會(huì)夾雜著消費(fèi)者們“太貴了”的聲音。畢竟，成本與技術(shù)的問(wèn)題，使得其售價(jià)處于30W的區(qū)間內(nèi)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于很多家庭用戶來(lái)說(shuō)，確實(shí)難以承受。而隨著吉利星越L Hi·P的上市，憑借著低價(jià)格，高產(chǎn)品力，也迎來(lái)了新一波的“熱賣潮”。那么，星越L Hi·P各方面的表現(xiàn)如何呢？

外觀上，星越L Hi·P采用幻彩望舒藍(lán)的車身顏色，配合著鍍鉻的飾條，前臉格柵的左右兩端融入光源，點(diǎn)亮之后帶著一股時(shí)尚與科技感。而整輛車子的尺寸為4770/1895/1689毫米，車身軸距為2845毫米。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，超越了很多同級(jí)車，而從實(shí)際的駕乘體驗(yàn)來(lái)看，前后排的乘坐感寬松，本人170斤的大胖子，不管前排還是后排，坐著很寬松，頭部距離車頂也有一拳半的距離。此外，車身線條流暢，配合著個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)，整輛車子的辨識(shí)度相當(dāng)高。

內(nèi)飾上，星越L Hi·P以簡(jiǎn)約時(shí)尚、實(shí)用為主。三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，給車內(nèi)帶來(lái)了很強(qiáng)的氣勢(shì)感。座椅使用真皮材質(zhì)包裹，在配合著小巧的檔把，精致的旋鈕，舒適性和品質(zhì)感都相當(dāng)出色。

外觀、內(nèi)飾讓人視覺(jué)感滿滿。而操控上更是讓人折服，星越L Hi·P采用了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+三擋組成的混動(dòng)系統(tǒng)，別看車身氣派，駕駛起來(lái)不含糊。此外，星越L Hi·P內(nèi)部還配有41.2kWh的寧德時(shí)代平板電池，能量密度達(dá)到167Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)以及增程式混動(dòng)三種動(dòng)力模式的快速轉(zhuǎn)化。如果用于城區(qū)代步，可以使用純電模式，205KM的純電續(xù)航里程基本能夠開上一周，也就是說(shuō)一周充次電，一年下來(lái)的電費(fèi)也不過(guò)幾百元，至多兩箱油錢，貌似還挺香。如果用于長(zhǎng)途自駕游或者外出出差，可以切換到增程式模式，1250KM的增程續(xù)航里程完全能解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。此時(shí)的綜合油耗也才5個(gè)油左右，既做到了省油，也做到了讓用戶省心，著實(shí)讓人歡喜。

值得一提的是，星越L Hi·P車內(nèi)還配備了直流快充以及對(duì)外放電功能，對(duì)于休閑時(shí)間的野外露營(yíng)，可以利用外放電功能，泡杯咖啡，或者是整個(gè)電燒烤，豐富了戶外生活。

總的來(lái)說(shuō)，星越L Hi·P的上市，不僅在性能上與燃油車沒(méi)差別，在續(xù)航里程上也追上了燃油車的步伐，還能兼顧低用車成本出行，滿足各種場(chǎng)景的用車需求，綜合性價(jià)比很高。