曾經，MPV是人們心目中的商務車代名詞，被視為專供商務用途的車型，不太適合家庭使用。然而，隨著家庭需求的不斷增加，MPV車型也逐漸走向家用化，成為越來越多家庭的選擇。近年來，30-40萬的中高端市場成為了MPV車型競爭最為激烈的區間。各大品牌也紛紛推出了針對這個市場的新車型，以滿足消費者對于家庭用車的需求。

其中從銷量和用戶的認可度上來看，別克GL8與豐田賽那則是兩款幾乎繞不過去的車型，也是大多數消費者猶豫糾結的選擇，但，在本次成都車展上市的上汽大眾24款威然，似乎成為了別克GL8和豐田賽那的終結者，并且請到了著名演員秦昊作為品牌大使。就家用層面來說，24款威然要比別克GL8以及豐田賽那更適合選擇，接下來讓我們一起來看一下究竟是為什么。

工欲善其事必先利其器，24款威然第三排升級

對于消費者來說，寬敞的乘坐空間必然有著較好的體驗，工欲善其事必先利其器，24款威然在空間層面就有著“殺手锏”，尺寸方面比同級更大。雖然24款威然的三圍和軸距并沒有發生變化，仍然是5346/1976/1781mm和3180mm，但車輛的第三排空間卻得到了80mm的增加，使得第三排即使乘坐成年人也并不會感到擁擠。這次的設計改進使得24款威然在家庭使用方面更加實用，為消費者帶來更加寬敞舒適的空間體驗。

反觀別克GL8和豐田賽那這兩個競爭對手，車身尺寸比起威然來并沒有明顯優勢。別克GL8車長為5219mm，軸距為3088mm，豐田賽那車長為5165mm，軸距為3060mm。與豐田賽那相比，24款威然在第三排空間方面實現了魔術般的空間增大，為乘坐者帶來更加寬敞舒適的空間體驗。相比之下，豐田賽那為了打造靈活的家用空間而妥協了第三排，導致其空間并不是很大，甚至只能乘坐小孩。與別克GL8相比，24款威然在空間利用率和實用性方面也更具優勢。因此，24款威然在空間利用率和實用性方面的表現要更加出色，為消費者提供了更高品質、更加舒適的出行體驗。

人機交互得到優化，盡享車內娛樂功能

在長途行駛的過程中，乘員更需要一個靜謐的環境，24款威然在這方面做得非常出色。前后門車窗配備了4.96mm

VSG雙層靜音玻璃，同時還采用了超過60處的靜音設計，真正做到了“安靜一路隨行”。這種設計能夠有效地隔絕路面噪音和風噪，為乘員創造一個更為安靜、舒適的乘車環境。

此外，24款威然還升級采用了智慧車聯系統3.2+，語音識別功能得到了進一步提升，HMI人機交互界面和導航信息交互也得到了優化。這一升級使得駕駛者可以更為便捷的使用語音與導航，同時24款威然還搭載了Carplay和CarLife，并新增搭載了Huawei

HiCar映射系統，支持華為手機投屏功能，讓乘員能夠一鍵投屏于出行途中盡享豐富生動的車內娛樂功能。

寫在最后

作為上汽大眾的旗艦MPV，24款威然的車身尺寸優勢盡顯，在成都車展上帶來了出色的表現。24款威然的車身尺寸和空間布局經過精心設計，將車內空間提升到了新的高度，更加適合家庭使用。在中大型MPV領域，24款威然的尺寸和空間表現獨占鰲頭，為消費者帶來前所未有的寬敞、舒適的乘車體驗。