現在的汽車市場的競爭還是很激烈的，而且比亞迪秦L、海豹06的上市，可謂是將中型車市場給“攪渾了”。在這樣的背景下，各家車企也是紛紛拿出了較大的誠意，來留住自身的消費者。那么長安啟源A07 真香版就成了長安應對激烈中型車市場，所帶來的“誠意”。

外觀來看，真香版與普通版本并無太大區別，依舊是延續了家族設計風格。前臉中規中矩，貫穿式前照燈修長，內部由多顆LED燈珠組成，支持自適應遠近光、自動大燈等功能。車門把手采用隱藏設計，花型前后輪轂視覺效果年輕。車尾部分有一點溜背的形態，不過整體還是偏向傳統的設計。尾部翹起的“小鴨尾”有特點，尾燈采用貫穿樣式，拉寬了視覺感受。

內飾其實與特斯拉較為相似，都是采用了未來風的簡單設計，甚至液晶儀表盤都取消掉了，將所有功能全部集成在了中控屏幕上，提升了科技感，不過一旦車機出現問題，那么就可能導致車輛眾多功能無法使用，這還是比較大的一個弊端。座椅采用了仿皮材質，主副駕駛均支持電動調節，還支持加熱、通風、記憶（主駕駛），此外還有按摩功能，不過丐版沒有按摩功能。

新車還有AI源管家，是采用的是科大訊飛星火大模型加持的，基于車載場景大模型整體解決方案，它不僅能夠與駕駛員輕松對話，更能在不斷對話中去自主學習。而且大模型拒識邏輯，能夠在喚醒時，無需喚醒詞，說到哪聊到哪。不過這就有可能車內人員聊天的過程中，誤觸發語音助手。

除了車內語音喚醒外，長安起源A07還支持車外語音喚醒功能。只要我們攜帶鑰匙站在車外3米之內，車輛便能夠自動上電。這時候我們如果想要打開后備廂、打開車窗、打開空調，便能夠喚醒語音助手后，直接下達指令，車輛便能夠根據我們所下達的指令，完成我們想要的操作。當然，除了這三種指令外，車輛還支持70多個高級的指令，能夠在一定程度上方便用戶對車輛操控。

動力方面采用了后置單電機的布局，電動機總功率為190kW、160kW，電動機總扭矩為320N·m，電池容量分別為58.9kWh、79.97kWh。而且配備的高性能電驅，效率高達95%，這也帶來了12.9kWh/100km的耗電量，所以CLTC純電續航里程達到了515km、710km。

新車使用了金鐘罩電池，采用了時代長安材料體系+標準化電芯制造工藝，在下雨、高溫或者發生磕碰時，能夠保障電池的安全性。此外，運用的標準化電芯+系列化電池包集成技術，使得成組率達到了86%，充放電效率大于等于97%，電池的集成效果還是比較不錯的。

從各方面來看，這款車的綜合實力還是可以的，車輛售價為13.59-14.99萬元，而且車輛續航里程達到了515km，這在同級別車型中是較為少見的。你覺的長安啟源真香版，香不香？