享界S9在北上廣深等27座城市開啟全國巡展后，包括筆者在內，很多朋友都迫不及待地體驗了這款車的后排。 一方面，是因為余承東在介紹這款車時，表示其后排舒適度超越同級BBA的“78S”；另一方面，則是周鴻祎在體驗后，也表示其后排坐起來比邁巴赫舒服，同時對價格感到不可思議。恰逢近日官方也正式公布了享界S9將于 8月6日上市發布的消息，小編也帶著花粉同事前往濟南印象城華為智能生活館，親測了一把享界S9的后排，這就和大家簡單分享我們的真實感受。

首發轎車后排零重力座椅，舒適領先“78S”

實際體驗下來，享界S9后排確實要比“78S”更好。首先，“78S”的后排座椅，在不選配的情況下，僅支持前后和后背調節，而享界S9首發的轎車后排零重力座椅，則支持12向電動調節，并且腰部角最大可達108度、膝蓋角最大可達128度、429mm長度的腿托，也要比同級SUV和MPV更寬大，這些都能帶來更好的支撐性。其次，“78S”的后排座椅，不選配也沒有通風按摩功能，而享界S9后排座椅加熱通風按摩一應俱全。最后，“78S”的后排座椅，真皮也要選配，而享界S9則是全車標配NAPPA真皮。

除了座椅配置，享界S9整個舒適配置也要領先“78S”，甚至可以說是碾壓。享界S9還首次搭載轎車車規級投影設備，包括32英寸幕布和激光投影儀，能搭配全面升級的專業音響系統，將座艙變為移動劇院，并且無論是畫質還是音質，都達到了非常高的水準。同時，享界S9還首發后排總裁級扶手屏，能讓后排乘客一鍵切換各種模式。另外，車載冰箱也能在炎熱的夏季和寒冷的冬季，讓大家喝上溫度適宜的水和飲料。這些都是“78S”所不具備，或者需要花錢選裝的配置。

高顏值寰宇星河設計，打造與眾不同的豪華高級感

除了內在的整體舒適性，享界S9在外觀設計方面，也有非常出色的表現，這也是它區別和領先“78S”的關鍵。在外觀設計上，享界S9設計靈感源自寰宇，通過星河大燈、21寸星輝輪轂、無框車門、純平車窗等設計元素，打造了區別于“78S”等傳統豪華轎車的高級感與辨識度。這點很重要，因為手持較高購車預算的用戶，會將車輛作為自己的“高端社交名片”，以此體現自己的高端品位和與眾不同，享界S9無疑能更好地滿足這些用戶群體的需求。

目前，享界S9已經開啟預訂，預估價格區間45萬元到55萬元，8月6日正式上市，上市即交付。現在預訂的用戶，可以享受到意向金翻倍（5000元抵10000元車款）、按意向金支付順序優先交付等多重禮遇。已經預訂的用戶，則可以通過線上“華為商城-我的訂單”，或咨詢專屬體驗顧問進行配置選擇。