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邁騰B9與帕薩特Pro之爭,誰才是中型車市場的新寵?

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要說中型車選手,莫過于邁騰B9與帕薩特Pro了,二者競爭激烈。但最近,小編似乎看到了一些不同的結(jié)果。自邁騰B9上市以來,它似乎更受消費者的青睞,逐漸在市場中嶄露頭角。為了探究這一現(xiàn)象背后的原因,小編將在下文中通過對外觀設計和內(nèi)飾配置的詳細對比,來為大家揭示邁騰B9與帕薩特Pro之間的異同,看看究竟哪款車更能贏得消費者的心。

看臉的社會誰入你的眼?

先來說說外觀設計吧,在這個看臉的社會,顏值真的太重要了。新款邁騰B9在外觀設計上不甘示弱,其流線型車身和大膽的前臉設計,同樣展現(xiàn)出了強烈的運動氣息。流動式雕塑外觀,雕塑感十足的流動簡潔立體前后雙貫穿式設計,簡約而考究的造型設計,充滿力量感。全新矩陣式大燈,可點亮前徽標及前格柵,LED日間行車燈與銳利的大燈組相結(jié)合,增添了運動氣息。溜背造型自然流暢,周式肩線,沉穩(wěn)大氣不失動感優(yōu)雅,更具現(xiàn)代感的流暢曲線,讓車身修長體態(tài)優(yōu)雅。外觀側(cè)面反映出來,邁騰B9要更加強調(diào)運動屬性,即便是家用車,也要把運動感拉滿。帕薩特Pro保持了大眾家族的經(jīng)典設計語言,線條流暢,沉穩(wěn)大氣。

享受舒適空間

再來看內(nèi)飾方面,咱們該如何衡量一款車的舒適與否呢?一個比較關(guān)鍵的因素,就是“空間”,也就是車內(nèi)空間是否寬敞。在這方面,只要看車身尺寸就可以了。全新一代邁騰B9車長達到4990mm,車寬達到1854mm,車高達到1487mm,軸距2871mm,從這些數(shù)據(jù)可以看出來,邁騰B9真的是“越級”了。坐在邁騰B9里面,能感到空間更寬敞,車內(nèi)也并不壓抑。哈曼卡頓音響系統(tǒng),14個揚聲器、16通道800W數(shù)字功放、6段均衡器及環(huán)繞聲,純澈/放松/現(xiàn)場/活力4種音效模式自由切換,為駕乘人員營造身臨其境的聆聽體驗。而帕薩特Pro尺寸相差不多,也能體驗到寬闊舒適的空間。

性能優(yōu)秀,駕駛樂趣足

另外,咱們還可以看看性能方面。雖然說邁騰B9和帕薩特Pro都是最優(yōu)秀的車型,但誰還不希望有點“駕駛樂趣”呢?車里沒拉乘客時候,自己開車就能享受駕馭的激情。一汽大眾邁騰B9百公里加速只要7.3s,最高2.0T高功率發(fā)動機,并且還有一臺1.5T增壓發(fā)動機可選,已經(jīng)是很不錯的動力了,并且不僅起步加速快,中后段動力儲備也充足,深踩油門就能感受到澎湃的動力,超車非常輕松,毫無拖泥帶水。輪胎的附著力、抓地力更強,剎車時就更能穩(wěn)穩(wěn)的停住。而帕薩特Pro同樣提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。然而,在加速性能上,帕薩特Pro的加速時間稍長。

邁騰B9在配置方面有顯著的科技提升,帶來的改變非常明顯。與邁騰B9的同級車型帕薩特Pro相比邁騰B9展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)和風采。由此可見邁騰B9比帕薩特Pro更能贏得消費者的關(guān)注與喜愛。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2024-12-10
智駕大橫評

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