四缸福特野馬 Ecoboost 一直屈居于 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)兄弟之下，但隨著新款野馬 RTR 的推出，這種說(shuō)法可能最終會(huì)發(fā)生變化。這款 EcoBoost 車(chē)型由福特與 Vaughn Gittin Jr. 的 RTR Vehicles 合作開(kāi)發(fā)，以愛(ài)好者為重點(diǎn)，將直接通過(guò)福特銷(xiāo)售，與 GT、專注于賽道的 Dark Horse 和夸張的 GTD 一起加入野馬陣容。

在底特律車(chē)展前預(yù)展的 Mustang RTR 是這款搭載 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)的肌肉車(chē)中最受關(guān)注的版本，并配備了一些來(lái)自 Dark Horse 的硬件。尚未公布定價(jià)細(xì)節(jié)，福特也沒(méi)有透露何時(shí)會(huì)揭開(kāi)這款原型車(chē)的偽裝，全面展示該車(chē)。盡管如此，它仍然值得期待。

兩項(xiàng)突出的升級(jí)立即吸引了人們的眼球：一個(gè)固定的尾翼，用于增加下壓力，以及一組 Hyper Lime Brembo 制動(dòng)卡鉗，確保您知道這不是普通的 EcoBoost Mustang。在底特律展示的原型車(chē)還采用了獨(dú)特的迷彩涂裝，帶有熒光黃色裝飾。

福特尚未透露 Mustang RTR 將推出哪些性能升級(jí)，但它將保留 RTR 與 Blue Oval 共同開(kāi)發(fā)的電子漂移制動(dòng)器。該功能首次出現(xiàn)在第七代 Mustang 上，為駕駛員提供了一款拉力賽風(fēng)格的手剎，使啟動(dòng)滑行變得輕而易舉。

RTR 的處理并不僅限于機(jī)械調(diào)整；造型更新比比皆是，從集成在前格柵兩側(cè)的 RTR 標(biāo)志性 LED 日間行車(chē)燈開(kāi)始。它還擁有更具侵略性的前保險(xiǎn)杠、定制的 RTR 徽章和其他定制設(shè)計(jì)元素。

我們沒(méi)有這款車(chē)內(nèi)飾的照片，不過(guò)很有可能它也會(huì)獲得定制徽章，表明這是最受車(chē)迷關(guān)注的渦輪增壓小馬車(chē)版本。

“我很高興有機(jī)會(huì)創(chuàng)造我們認(rèn)為有史以來(lái)最令人興奮的渦輪增壓野馬，”沃恩·吉廷 (Vaughn Gittin Jr.) 在汽車(chē)發(fā)布會(huì)上說(shuō)道?！斑@款 Mustang RTR 純粹易用，充滿樂(lè)趣，配備了許多增強(qiáng)功能，包括 Mustang Dark Horse 組件、Mustang EcoBoost 近乎完美的重量分布和 RTR 的標(biāo)志性造型，它已準(zhǔn)備好進(jìn)行漂移、直線加速賽、鄉(xiāng)間小路巡航或在自動(dòng)越野賽道上飛馳。新款 Mustang RTR 真的準(zhǔn)備好搖滾了?！?/p>

憑借其更具侵略性的設(shè)計(jì)、新技術(shù)和 RTR 的性能血統(tǒng)，Mustang RTR 可以為四缸野馬車(chē)迷帶來(lái)他們期待已久的街頭信譽(yù)。當(dāng)然，它不是 V8，但對(duì)于那些注重平衡、風(fēng)格和一點(diǎn)渦輪增壓樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)有趣的選擇。