1月24日，比亞迪日本公司社長劉學亮在東京都的業務方針發布會上表示，公司將繼續在日本市場推出搭載其最先進技術的純電動車和插電式混合動力車。目前比亞迪正在全球業務范圍內快速擴大，比亞迪于2023年正式進入日本乘用車市場，比亞迪在日本的電動車銷量同比增長54%，達到2223輛，首次超過豐田，使得日本車企在2024年已經明顯感受到來自比亞迪純電動車的挑戰了，2025年比亞迪插電混合動力車市場進入日本市場，將以更大的優勢對日本車企形成威脅，可以想象一旦有超級混動DM-i助陣，特別是更為成熟的第五代DM技術的加持，比亞迪在日本的市場份額將繼續擴大。預計在未來兩到三年內，比亞迪將在日本市場推出多款PHV車型。

目前，比亞迪還沒有宣布2025年在日本市場首推那款插電式混合動力車，但日本與澳洲和美洲市場不同，首先登場的不會是鯊魚皮卡，很可能是更講求舒適和操控，由此分析首到日本的插電混動車型很可能是比漢DM-i更早用上五連桿后懸的海豹07 DM-i。海豹07 DM-i有著不錯外觀，擁有0.219風阻系數，裝備了12安全氣囊，滿油滿電可達1300公里，從外觀設計、內飾質感和空間表現還是駕駛感受上海豹07 DM-i已經在多個維度超越合資車型，甚至和凱美瑞、雅閣等一眾經典B級車比較都表現不俗。