說句公道話，要說iCAR V23為啥那么火，就一點，這款車太懂年輕人了！

造型設計不用多講，方正的外觀，復古的造型，妥妥硬派的姿態。尤其是車身比例，不能用和諧來形容，老徐更愿意送給他兩個字，完美。畢竟，1.9米車寬、1.84米車高，高寬比近1:1，啥概念，堪比牧馬人。所以，牧馬人也許很多年輕小伙伴夠不著，但iCAR V23能讓你圓了硬派越野SUV的夢。更重要的是，人家還是純電SUV，不燒油，更省。

內飾設計也不錯，無論是軟包材質的使用，還是色彩搭配，亦或是儀中央扶手區域的設計，都將精致氣息彰顯無疑。

當然，iCAR V23能出去圈，不只是長得好看，硬實力也不錯。

年輕人喜歡的智能科技配置方面，15.4寸2.5K高清觸控屏幕，內置8155西片，操作更絲滑，娛樂體驗更到位，語音交互也更流暢。

載物空間方面，行李箱234L，放到后排，可擴展到744L。什么概念，能夠放下三輛自行車。

當然，在老徐看來，最厲害的還是續航和駕控性能。

先說續航，兩驅版搭載59.93kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航401km；四驅版搭載81.76kWh三元鋰電池，CLTC續航501km；充電功率高達1.4C，直流快充30分鐘內可完成30%-80%的極速補能。就這，開著iCAR V23從濟南到淄博擼串，往返沒有問題。

懸架用的是前麥弗遜式、后5連桿式獨立懸架，并由浦羅迪夫操刀底盤調校，能夠帶來精準靈敏的操控體驗。

通過性方面，43°接近角+41°離去角+210mm離地間隙，涉水深度超過600mm，搭配至高21吋的大輪轂。其中，輕越野模式下，四驅版雙電機前后解耦，同時具備輪邊限滑功能，可輕松應對一般非鋪裝路面。

至于iCAR V23是否值得入手，還得看售價。不過，11萬元-15萬元的預售價，對于這款顏值超高，性能超棒的純電越野方盒子而言，老徐覺得，還是非常有競爭力的。畢竟，等到正式發布時，多少還會比預售再放點價格。

中肯的說，不管你是喜歡它的顏值，還是在意它的性能，聽老徐的，它都能讓你滿意。更何況，早買早享受，即可下單，不僅可以獲得優先交付，還有專屬車頂行李架、個性風格車衣三大寵粉好禮。所以，還等什么，喜歡就趕緊下單唄！