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PK比亞迪夏,新豐田SIENNA最新進展曝光,能接受么

知嘹汽車-太平洋號
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知嘹汽車/李靜文

日前,全新換代版賽那渲染圖曝光。據悉, 新車將會在2026年正式與大家見面,新車表現如何呢?下面一起看看吧。

外觀方面,全新賽那SIENNA采用豐田最新的電動化設計,整體造型更年輕時尚。前臉配備更鋒利的C字形大燈,搭配下方大尺寸格柵,營造出運動感。LED日間行車燈更精致,提升了科技感和辨識度。

車身側面,新車線條自然流暢,比例勻稱,配上碩大的輪轂,更增添了幾分動感。車尾部分,新車采用貫穿式尾燈,不僅提升了辨識度,還讓整車看起來更加時尚大氣。

內飾方面,新車整體而言沒有太大變化,配備15.5英寸的懸浮式中控屏,比現款的兩倍多,可使駕駛者擁有更廣闊的視野。新車保留了物理按鍵,可讓用戶更方便的進行操作,以適應不同使用者的需求。中控臺兩側配有兩個儲物槽,實用性很強。此外,還搭載豐田最新多媒體系統TSS-P,包含先進的駕駛輔助系統,能夠有效地改善行車安全。該系統還將提供豐富的車載應用程序,能使用戶通過手機與汽車相連,獲得汽車更多的相關信息。可以說,這款新車的內飾還是偏向于“實用”,而非“好看”,這一點倒是和豐田的一貫風格不謀而合。

空間方面,新款賽那作為MPV車型有很大優勢。沿用現款車型的空間布局,并進行優化,第二排座椅滑軌增長至980mm,大幅提升了座椅前后移動范圍,為后排乘客提供更為寬敞和舒適的乘車感受。后備廂容積高達1150L,具備超強的承載力。即使滿載7人,后備廂仍可容納4個28寸行李箱,增加了家庭外出的方便。后備廂地板與座椅高度持平,可實現擴容,空間在同級中很出色。

動力方面,預計會配備2.5L THS II混動系統,綜合油耗能低至5.9L/100km,采用TNGA架構,能夠有效地降低汽車的重心,增強穩定性,并增強汽車在撞擊過程中的沖擊力,提升安全性能。

全系標配TSS-P駕駛輔助系統,包含先進的駕駛輔助功能,可有效降低行駛過程中發生意外事故的幾率,大幅提高安全性。

智能方面,新車配備豐田最新Safety Sense 3.0系統,包含如預碰撞系統,車道偏離警報,車道保持,以及自適應巡航。另外,還配有360°全景成像系統,能夠隨時把握周邊環境,提升行車的便利性與安全性。

在激烈的市場競爭環境下,賽那準確地鎖定了中高端 MPV市場。同級競爭對手有別克GL8本田奧德賽等,新車在動力系統、智能配置及舒適性方面具有一定的優勢。那么,你認為新一代賽那會在這個細分領域中占據一席之地嗎?

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