近日，配備原裝進口FOX定制2.5英寸氮氣減震器且原廠調校的福特游騎俠沙狐特別版震撼來襲。新車憑借著炫酷的外觀設計和出色的性能，成為 30萬左右硬派越野推薦的熱門之選，熱度持續攀升。

圖1：福特游騎俠沙狐特別版

福特汽車在越野賽事領域擁有無可比擬的歷史積淀，無論是“鐵人馬拉松”般的Baja 1000 ，還是“艱苦卓絕”的達喀爾拉力賽，福特均已成為各項賽事中強悍硬實力和堅韌卓越的代名詞。尤其是在Baja賽事中，福特可謂是當之無愧的王者，以福特游騎俠為代表的福特皮卡車型在歷屆Baja 1000賽事中共摘得21次總成績桂冠，持續鞏固了其在極限越野賽事中的霸主地位。在前不久的2024 Baja 1000越野賽中，福特游騎俠猛禽在原廠中型卡車組別中再次奪冠。不僅如此，近日福特性能車團隊和M-Sport更是打造T1+組別專用賽車Raptor T1+，迎戰2025達喀爾拉力賽。

圖2：福特游騎俠沙狐特別版

在國際頂級越野賽事的征戰不僅是對車輛耐力和越野能力的終極考驗，也是技術革新與進步的催化劑，福特將賽事領域的技術革新和經驗積淀也運用到量產車領域，比如在Baja 1000原廠組別奪冠的福特游騎俠猛禽便是配備了FOX氮氣減震器。FOX的減震技術源自賽事需求，經過多年賽場磨礪，已經成為高性能越野車的標準配置。

原裝進口FOX定制2.5英寸氮氣減震器，無懼多重地形挑戰

FOX作為全球專業的減震器品牌，憑借出色的減震效果及可靠耐久，幫助賽車在各種極端路況下如履平地，并在長達數千公里的賽程中保持良好的性能狀態，成為Baja 1000、達喀爾、環塔等頂級賽事的首選減震品牌。

圖3：原裝進口FOX 定制2.5英寸內路旁通氮氣減震器

福特游騎俠沙狐特別版配備的是原裝進口的FOX定制2.5英寸內路旁通氮氣減震器，通過FOX專利的內部旁通技術、漸進式阻尼調節、背負式氮氣筒、鋁合金減震筒等幾大技術特色，實現柔、韌、極、久四大特點。可以適應不斷變化的地形，在舒適性、控制性、穩定性以及公路和越野行駛之間實現完美平衡，打造無與倫比的駕駛體驗。

福特與北美FOX共同調校驗證，出廠即賽級

福特游騎俠沙狐特別版是由福特和北美FOX官方共同調校和驗證，提供更可靠、更穩定、更安全的極致駕駛體驗，出廠即賽級。包括專業的底盤布置，避免極限狀態下結構部件的碰撞、斷裂風險，保證整車更安全更可靠；原廠懸掛及轉向調校，提升整車操控穩定性，駕乘舒適性；ESP標定剎車更精準，極限狀態更容易控制，保證安全可控。

圖4：福特游騎俠沙狐特別版

不僅如此，更是同時經歷福特和北美FOX的高強度耐久測試，保證福特游騎俠沙狐特別版的可靠性和穩定性，而且原廠改裝和調校還能保證上路合法性，無懼年檢。

圖5：福特游騎俠沙狐特別版

全副武裝，福特游騎俠沙狐特別版無畏前行

除了原裝進口FOX定制2.5英寸氮氣減震器加持外，福特游騎俠沙狐特別版同樣是武裝到了牙齒，在野地版的基礎上進行了越野化升級，包括鋼制前后保險杠、全地形越野輪胎（255/65 R18）、帶有防脫孔位預留的越野防脫輪轂+裝飾環、后進氣高位涉水喉、高強度纖維纜前絞盤（12,500磅）、鋼制越野側踏板、以及鋼制越野底盤裝甲等，保證全地形的適應性，儼然是一位“全能戰士”，無論是長途穿越、自駕露營，亦或是騎行沖浪，都能游刃有余。

圖6：福特游騎俠沙狐特別版

值得注意的是，福特游騎俠沙狐特別版車身顏色提供了巖崖灰、火山黑和丹霞橙三種選擇，滿足不同用戶的個性需求，其中巖崖灰首次出現在福特游騎俠車型上。除此之外，前格柵采用一字條設計，并且不同車型前格柵飾條顏色不同，火山黑和丹霞橙車型為橙色，而巖崖灰為灰色；同時，采用定制亮黑色行李架和貨箱龍門架，尾部配備“FX4”標識，突出了其獨特的沙狐特別版身份。內飾層面也經過運動化調整，比如使用亮黑色裝飾板、橙色出風口等。

在30萬左右硬派越野推薦熱門車型中，福特游騎俠沙狐特別版在原車型的基礎之上重磅加碼，越野化升級力度不小，實力滿足官方原廠改裝粉和高品質越野玩家的需求，預定還有專屬早鳥禮，感興趣的小伙伴不要錯過。