#廣汽豐田開年一價到底一保到底#

2025年到來，許多還沒買車的朋友突然發現，有好多車企都開始“大動作”了，全民智駕、一口價政策層出不窮，突然間很慶幸自己還沒買車。根據現有市場情形來看，但凡買車就會掉價，早買早享受、晚買享優惠，只要放平心態，有購車剛需就買，沒有就不買。提起一口價政策，就不得不說說廣汽豐田旗下的鋒蘭達了，鋒蘭達是該品牌旗下的緊湊型SUV，在國內汽車市場上一直都是走量的車型，如今在8.98萬元一口價和三大終身質保加持下，終端銷量有望再上新高。

廣汽豐田鋒蘭達現有11個版本在售，官方指導價為12.58萬元起，優惠后的裸車價為8.98萬元起，相較于此前繁瑣的講價過程，一口價能避免用戶買貴了的風險。不僅如此，廣汽豐田鋒蘭達雙擎版的電池需要用戶額外花錢上保險，如今全系發動機、變速箱以及電池均支持終身質保，讓用戶買得放心、用得愉快。對廣汽豐田鋒蘭達的價格和購車政策有了一定認識后，下面再來說說鋒蘭達其他方面的表現。

鋒蘭達在動力上提供2.0L+CVT和2.0L+E-CVT兩種動力系統，最大輸出功率分別為126kW和144kW，純燃油版鋒蘭達的WLTC百公里綜合油耗為6L+，而雙擎版車型卻僅為4.58L左右，用車里程越長，用車成本差距就越大，所以購車預算充足的情況下，建議用戶入手鋒蘭達雙擎版。新車在外觀方面擁有豐富的車身配色，沉穩或活潑的風格供不同審美消費者選擇，熏黑的前包圍從視覺上拉低了車頭重心，側面腰線豐富，賦予車輛很強的肌肉感和力量感。4485mm的車長帶來2640mm的軸距，對比同級別競品，鋒蘭達的車身尺寸略顯普通，除低配版之外的其余型號頂部全給到單天窗（可開啟全景天窗），座艙采光可進一步提升。

進入廣汽豐田鋒蘭達的座艙，目之所及主駕駛位兩側保留了大量的實體按鍵，熟悉之后便于駕駛員盲操。根據版本不同，鋒蘭達的全液晶儀表有7英寸和12.3英寸之分，大尺寸屏幕更有助于行車信息顯示，中間的觸控屏為10.25英寸，懸浮在中控臺正中央，功能上全系標配CarPlay等手機互聯，高配版還支持衛星導航和車聯網等實用性配置，齊全的功能更貼合主流用戶的使用。

空間上，廣汽豐田鋒蘭達的座椅寬大而舒適，座艙布局有著濃郁的燃油車氣息，儲物空間豐富但布局不順手，此處還有優化空間。后備廂在常規狀態下的容積為438L，單純的看參數確實不大，但在空間測試環節，該后備廂可一次性放下三個尺寸行李箱，能滿足日常所需。同時乘坐空間上，身高175cm的體驗者坐在車內將座椅調整至合適的位置后，頭部距離車頂還有一拳余量，保持前排不動來到后排，腿部剩余一拳半，雖說無法像大尺寸車型那樣靈活伸展，但帶一家老小出遠門沒有局促感。

廣汽豐田鋒蘭達2.0L車型在動態過程中的表現略顯平淡，發動機油門輸出線性，但爆發力不強，剛開始會擔心車輛起步慢，但動力上來之后反應速度還是挺快的，方向盤盤徑大小合適、握感舒服，精準的操控使其想往哪開就往哪開，幾乎沒有差錯。剎車性能良好，輕踩速度就能跟隨駕駛員的意志降下來，不管在市區還是高速上行駛，該款車的可靠性都不錯。此外，CVT變速箱換擋平順，幾乎沒有多余的頓挫感，但響應速度還有提升空間，速度上來之后嘈雜的噪音讓人心煩意亂。

總的來說，鋒蘭達雖然產品力一般，但中規中矩的設定符合各個年齡段消費者使用，如今該款車又在價格和購車權益上做了調整，有購車剛需的鋒蘭達潛在用戶是時候行動了。