在全球各車企中Roadster雙門敞篷小跑車里，日本車企馬自達旗下的馬自達MX-5應該能夠算得上是一款長青款車型了，憑借其小巧車身的設計、輕巧車身的重量，同時采用后輪驅動的動力配置，使其擁有不錯的駕駛樂趣。

日前，馬自達旗下性能子品牌Spirit Racing首款作品——全新馬自達MX-5 Spirit Racing即將在日本上市，新車將搭載2.0 升Skyactiv-G 自然吸氣四缸發動機，最大馬力達到197匹，預計限量推出200輛。

近年來，可以看到包括豐田、現代在內的馬自達主要競爭對手紛紛推出了Gazoo Racing 和N 等性能品牌，以此來增加各自的產品矩陣。其實，馬自達很早就曾成立過性能品牌部門，最早稱為Mazdaspeed，但在10多年前就已經停用。而此次亮相的馬自達Spirit Racing 被認為是繼承了Mazdaspeed部門的衣缽，代表著馬自達正式重返高性能汽車領域，其中，全新馬自達MX-5 Spirit Racing是旗下的首款車型。

從官方現場發布的車型來看，全新馬自達MX-5 Spirit Racing外觀上采用獨特的運動套件以及車身涂裝，不僅新增了專屬的碳纖維前下擾流和側裙，而且還升級配備了六幅式黑色Rays TE37輪轂搭配普利司通Potenza輪胎，配備鮮紅色的剎車卡鉗；運動感十足；值得一提的是，新車還在細節上配備黑色LOGO以及Spirit Racing標識，凸顯其性能品牌的身份。

走進車內，全新馬自達MX-5 Spirit Racing則是在方向盤、中控臺以及中央扶手等處，采用大量的Alcantara類麂皮材質包覆，同時透過紅色車縫線進行點綴，整體營造出熱烈的駕駛氛圍；除此之外，新車座椅還升級配備Recaro運動座椅，搭配四點式安全帶，進一步提升車內運動感。

最后在動力上，全新馬自達MX-5 Spirit Racing依舊搭載2.0 升Skyactiv-G 自然吸氣四缸發動機，不過換上了全新的凸輪軸、活塞以及汽缸蓋，使其最大馬力達到197 匹，并且擁有更加強勁的峰值扭矩；同時底盤還搭載Bilstein運動懸掛系統，進一步提升車輛的操控性能。

大頭覺得，馬自達雖然是小眾品牌，但是消費者對其品牌忠誠度還是很高的，特別是隨著馬自達Spirit Racing這個性能品牌的推出，再次體現出馬自達想為駕駛人員創造出更有駕駛樂趣產品的初衷，至于后續是否會符合消費者的期待，也是值得觀察的。