日前，純電版GLC路測的照片在海外被曝光。值得一提的是，這次也是GLC純電版的車燈首次被拍到。

前段時間，奔馳決定放棄了旗下的純電系列—EQ的命名，并且效仿寶馬，將燃油車和純電版本統(tǒng)一進行命名。所以這一次的純電版GLC，你將不會看到EQC的名稱，而是命名為GLC EV，雖然它依然是奔馳GLC和EQ技術(shù)的結(jié)合。

去年11月，奔馳GLC純電版的原型車亮相，格柵更大的同時，引擎蓋也更高了。所有人都覺得非常吃驚，但很快，這個全新的設(shè)計就被純電版奔馳C級采用。除了更大的格柵和更高的引擎蓋之外，之前被曝光的車燈也出現(xiàn)在了路測車上，具體看來，純電版GLC將采用三點式星光點綴燈，這也是這一臺GLC主要的一個識別點。

具體看來，這款車型有別于現(xiàn)款GLC的大燈，而且整體的車身線條也更加流暢，尤其是后排車型的溜背形態(tài)更加明顯，就是不知道后排的乘坐空間表現(xiàn)如何。目前奔馳方面已經(jīng)確認(rèn)，純電版GLC也就是名為“GLC With EQ Technology”的車將于2026年正式上市。屆時它也將全面替代EQC。

另外，雖然GLC EV的名字與燃油版GLC差別并不大，但這兩款車型的大多數(shù)內(nèi)在都不相同，比如平臺就不相同，而且GLC EV將采用800V架構(gòu)進行設(shè)計，并且將競品瞄準(zhǔn)在了像Model Y、保時捷Macan等車型上。

同時，該車還將采用雙電機，續(xù)航最低將在515公里左右。

那么你覺得奔馳GLC EV會扛起奔馳純電的大旗嗎？歡迎在留言中和我們進行討論。