2025年3月8 - 10日，星途星紀元ES增程版在海南進行了一場“環(huán)島勒芒式長續(xù)航耐久挑戰(zhàn)賽”，這一測試活動為新能源汽車領(lǐng)域帶來了新的審視角度，其結(jié)果也在一定程度上反映出當下增程式技術(shù)的發(fā)展水平與潛力。

這場挑戰(zhàn)賽模擬了勒芒賽規(guī)則，采用“換人不換車”駕駛模式且全程禁用智能駕駛功能，這意味著車輛要在純機械性能層面應(yīng)對各種復(fù)雜狀況。海南高溫、高濕的氣候環(huán)境，以及環(huán)島高速公路G98約800公里單圈里程，包含市區(qū)擁堵、修路等復(fù)雜路況，構(gòu)成了一個極為嚴苛的測試場景。車輛在這樣的條件下完成超三圈行駛，總里程達到2521.9公里，并且做到“零故障、零衰減”，這一成績凸顯了星紀元ES增程版在可靠性和耐久性方面的出色表現(xiàn)。

從技術(shù)核心來看，星紀元ES增程版搭載的奇瑞自研“黃金增程系統(tǒng)”是其續(xù)航表現(xiàn)的關(guān)鍵支撐。該系統(tǒng)構(gòu)建的“1 + 1 + 3”技術(shù)架構(gòu)，由黃金發(fā)動機、黃金發(fā)電機及黃金三電系統(tǒng)組成。增程專用發(fā)動機熱效率達44.5%，實現(xiàn)1L油發(fā)電3.7kWh的油電轉(zhuǎn)換效率，同時擁有同級較低的WLTC饋電油耗4.9L/100km 。這些技術(shù)參數(shù)表明，在增程技術(shù)領(lǐng)域，該車型達到了相當高的水準，有效緩解了新能源汽車用戶普遍擔憂的里程焦慮問題。

此外，云臺智能底盤在挑戰(zhàn)中也發(fā)揮了重要作用。前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)提升了78%的側(cè)向支撐能力，液壓隔振系統(tǒng)優(yōu)化42.9%的振動衰減，RPEPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)速度提升20%并具備5.88米的同級最小轉(zhuǎn)彎半徑。這些技術(shù)優(yōu)化不僅保障了車輛在長途行駛中的舒適性，還提升了操控靈活性，使其在多彎及狹窄路況下也能穩(wěn)定行駛。

從行業(yè)影響角度分析，星紀元ES增程版的此次挑戰(zhàn)，為新能源汽車行業(yè)樹立了新的長續(xù)航耐力標桿。通過實況直播的方式，它向公眾透明展示了車輛性能，提供了真實場景下的續(xù)航數(shù)據(jù)，有助于消除消費者對新能源汽車續(xù)航及可靠性的疑慮，推動新能源汽車市場的健康發(fā)展。在新能源汽車競爭日益激烈的當下，這樣的技術(shù)展示和市場教育活動，對于提升消費者對新能源汽車的認可度具有積極意義。

此次星紀元ES增程版在海南環(huán)島挑戰(zhàn)中的表現(xiàn)，無論是從技術(shù)實力，還是對行業(yè)的影響來看，都具有較高的研究價值和參考意義，也為后續(xù)新能源汽車的技術(shù)研發(fā)和市場推廣提供了新的思路與方向。