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2 月方盒子市場剖析:寒冬序曲亦或短暫春寒?

豫東說汽車-太平洋號
不是所有的雄心,都會因財富而老化
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2 月方盒子市場剖析:寒冬序曲亦或短暫春寒?

2 月 10 日,乘聯會發布的 2 月銷量數據為汽車市場帶來了關鍵洞察。全國乘用車廠商批發量達 176.7 萬輛,創下當月歷史新高,同比增長 33.8%,不過環比有所下降,降幅為 16.0%。其中,自主車企批發量表現亮眼,達 125 萬輛,同比大幅增長 60%。在國內汽車市場的新興熱門品類中,燃油方盒子車型曾風光無限,然而,受春節假期因素影響,其 2 月銷量出現下滑,共計 6.2 萬輛,環比下降 23%,市場規模呈現收縮態勢。這一變化不禁令人深思,對于方盒子市場而言,當下究竟是預示著寒冬的降臨,還是僅僅只是一次偶然的倒春寒?接下來,讓我們通過深入的數據解析來一探究竟。

從品牌銷量維度來看,市場的馬太效應愈發顯著。捷途和哈弗攜手斬獲 2.5 萬 + 的銷量,占總份額的 40%。倘若再將坦克品牌納入考量,三者則占據了方盒子單品市場的半壁江山。因此,深入剖析頭部品牌的成功之道與面臨的挑戰,對理解市場趨勢至關重要。

捷途汽車:高歌猛進,同比激增 60%

銷量數據:2 月銷量達到 1.27 萬輛,同比增幅超 60%,堪稱市場中的最強王者。

成功策略:其一,主銷車型配置極具針對性,四驅版本標配后橋限滑差速鎖,精準定位 “輕越野” 場景,滿足了眾多消費者對輕度越野體驗的需求。其二,價格優勢突出,經過終端優惠后,各車型在性價比方面遠超同級燃油競品,極大提升了產品的市場競爭力。其三,在營銷層面大膽創新,通過與戶外旅游博主合作打造 “旅行 +” 生態,有效強化了與用戶在實際使用場景上的情感共鳴,吸引了大量潛在客戶。

哈弗:銷量腰斬,深陷雙重困境

銷量下滑:2 月銷量為 1.25 萬輛,同比下降幅度高達 57%,銷量近乎腰斬。當前哈弗仍能位居銷量榜第二,在一定程度上得益于過往積累的品牌影響力。

核心問題:一方面,多款產品在造型設計上顯得陳舊,缺乏當下消費者所追求的時尚感與科技感,難以在外觀上吸引年輕一代消費者的目光。另一方面,在方盒子車型領域,哈弗的產品線較為單一,僅有 H9 和 H5 兩款車型,而其他車型多為城市 SUV,無法充分滿足方盒子車型愛好者多樣化的需求。

坦克汽車:銷量表現欠佳,爭議與機遇并存

銷量數據:2 月燃油方盒子車型銷量為 0.69 萬輛,同比下降 41%,整體表現差強人意,這也是方盒子市場競爭愈發激烈的結果體現。

潛在增長因素:一是產品策略調整,坦克 300 即將推出新款,老款車型在終端市場給出了較大幅度的優惠,成功吸引了部分對價格敏感的消費者購買。二是海外市場表現強勁,海外銷量占比超過 27%,俄羅斯、中東等地區的市場貢獻尤為突出,為品牌的整體銷量提供了有力支撐。

爭議焦點:首先,品牌定價策略存在模糊之處,主銷的 300/400/500 等車型價格區間存在重疊現象,導致 300 和 500 車型分流了原本可能購買 400 車型的客戶群體。其次,車型油耗偏高的問題依然嚴重,相較于同級車型,坦克系列的高油耗在日常通勤場景中成為了消費者的一大困擾,許多車主因無法承受高額的燃油成本而選擇更換車輛。

品牌銷量的變化清晰地勾勒出燃油方盒子市場的發展趨勢。捷途正憑借精準的市場策略快速搶占市場份額,而哈弗、坦克等傳統強勢品牌雖面臨銷量下滑的困境,但也在各自的領域中孕育著新的增長契機。只要能夠精準把握市場機遇,調整發展策略,這些品牌仍有望在未來再創輝煌。

深入到車型銷量層面,具體數據能夠讓我們更加直觀地了解消費者對于硬派方盒子車型的偏好傾向。

捷途旅行者:以 7937 輛的銷量成績榮登榜首。自上市以來,該車型便備受市場關注,在上市僅第三個月時,就憑借 10817 輛的銷量創造了 “方盒子車型” 月銷破萬的最快紀錄。截至目前,其累計銷量已成功突破 20 萬輛大關。捷途旅行者的成功得益于其獨特的方盒子造型,完美契合了消費者對硬派 SUV 的審美需求。同時,靈活的定價策略使其起售價僅在 13 萬 +,精準命中該級別消費者的心理價位與購買能力范圍。此外,精準的市場定位使其不僅具備舒適的駕乘體驗,在車輛通過性方面也表現卓越,全方位滿足了不同消費者的多元化需求。

坦克 300:以 5358 輛的銷量緊隨其后。坦克 300 定價處于 20 萬級別,它的出現不僅讓更多消費者得以實現越野與遠方的夢想,更打破了長期以來國外品牌在硬派越野市場的壟斷局面。自推出以來,坦克 300 持續受到市場熱捧,甚至在一定程度上帶動了整個越野改裝市場的發展。盡管目前坦克 300 的銷量較之前有所下降,但隨著新款車型的即將推出,市場對其未來表現仍充滿期待。

方程豹豹 5:2 月銷量為 3032 輛。這款車自上市起,便憑借硬派越野 SUV 的定位,以及搭載的比亞迪最新混動技術平臺和 CTC 電池底盤一體化技術,成功吸引了市場的目光。去年,為慶祝品牌成立一周年,方程豹實施了煥新戰略,對豹 5 全系產品進行降價,并新增經銷商模式,旨在進一步拓展市場份額,但從目前市場反饋來看,這一策略的實施效果尚未達到預期。

坦克 500 Hi4-T:2 月銷量為 2785 輛,作為坦克品牌推出的首款越野新能源汽車,以其出色的外觀設計與產品性能贏得了消費者的認可。坦克 500 Hi4-T 采用非承載籠式結構設計,平臺架構大量使用 99% 超強度鋼和高強鋼打造,核心部位更是配備了超 1500MPa 超高強度鋼,同時具備 23 項主動安全功能,為車主在越野過程中的安全提供了堅實保障。

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聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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03-14
智駕大橫評

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