3月17日，比亞迪唐L EV開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間為28-36萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)定位中大型SUV，基于超級(jí)e平臺(tái)打造，未來(lái)將和現(xiàn)款比亞迪唐同堂銷(xiāo)售。動(dòng)力方面，新車(chē)依舊擁有純電和插混兩個(gè)版本可選，大家可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。對(duì)了，新車(chē)將于4月初上市，對(duì)此感興趣的朋友可以去4S試駕并訂車(chē)。

照例我們先看外觀，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，相比唐，其最大的不同就在于采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，所以大家能夠比較好區(qū)分，上方的纖細(xì)的日行燈，點(diǎn)亮后給人的感覺(jué)非常犀利。封閉式格柵不用多說(shuō)，中間內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，也提升了車(chē)頭的層次感。下方還配備了主動(dòng)式格柵，靈感來(lái)自于折扇。當(dāng)然，新車(chē)的一大看點(diǎn)還在于車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)，所以它的智駕值得期待。

來(lái)到側(cè)面，平直的車(chē)頂線條就知道它的賣(mài)點(diǎn)之一就是空間、家用，整體造型依舊圓潤(rùn)，看上去非常舒服，并且中間還有的內(nèi)凹的處理，相比過(guò)于簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，這樣的造型肯定要更好看。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，輪圈則是20英寸低風(fēng)阻輪圈。

雖然這是一臺(tái)中大型SUV，但尾部并沒(méi)有給人很大只的感覺(jué)，反而比較秀氣。細(xì)節(jié)方面，貫穿式尾燈自然不會(huì)缺席，而且兩側(cè)還有靈感來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)技藝中的編制工藝的尾燈，夜間辨識(shí)度也很高，再加上下方內(nèi)有和車(chē)頭契合的橫向內(nèi)凹設(shè)計(jì)，層次感同樣不俗。

車(chē)內(nèi)同樣有了大刀闊斧的改變，整體看上去要比唐更加的簡(jiǎn)約，也更符合時(shí)下年輕人的審美需求。細(xì)節(jié)方面，液晶儀表處的線條更加平直，而且還有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，觀感更為清爽。另外，新車(chē)還配備了AR-HUD抬顯，配置方面像手機(jī)無(wú)線充電、冰箱、香氛系統(tǒng)也都沒(méi)有缺席，畢竟30萬(wàn)的價(jià)位。

座椅布局方面，新車(chē)采用的是2+3+2的左右布局，并且三排座椅均為真皮包覆。功能配置方面，前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能，二排座椅則有加熱、通風(fēng)、按摩和一鍵方便進(jìn)出。

動(dòng)力方面，純電版車(chē)型將會(huì)采用超級(jí)e平臺(tái)，單電機(jī)版的最大功率為500kW，雙電機(jī)版本則為前230kW/后580kW，零百加速只要3.6s。電池依舊是刀片電池，容量為100.5kW。插混版搭載的是第五代DM技術(shù)，而且還是DM-pjishu，它由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，前后電機(jī)最大功率均為200kW，純電續(xù)航里程分別有135km、150km和165km。懸架方面，新車(chē)將配備DiDyna智能底盤(pán)，配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，智能扭矩控制，智能舒適控制，底盤(pán)矢量控制，并且會(huì)配備云輦-C系統(tǒng)。之家方面則是天神之眼B高階智駕。

對(duì)了，這里還要提一下超級(jí)e平臺(tái)，它所配備的閃充電池，它能實(shí)現(xiàn)1秒鐘充電2公里，5分鐘充電400公里，這個(gè)數(shù)據(jù)可以說(shuō)非常嚇人了。