科技的飛速發展，讓智能汽車走進了千家萬戶，比如高階輔助駕駛不僅提升了行車安全，還帶來了更加輕松、便捷的出行體驗。但如果將目光聚焦在座艙方面，當下的“智能車”真的夠智能嗎？和手機類似的操作邏輯與體驗，又是否達到了大家預期的標準？

在我看來，新能源時代的汽車座艙雖然已經比燃油車時代更智能，但在AI快速發展的大環境下顯然已經不夠了。相比一個只能機械執行命令的語音助手，大家肯定希望擁有一個像鋼鐵俠的“JARVIS（賈維斯）”那般擁有類人大腦的AI伙伴。

這個期望聽起來似乎有些遙遠，但在看完阿里x智己聯手打造的IM AIOS之后，我覺得汽車界的“JARVIS”已經來了！IM AIOS首次將AI大模型和AI Agent引入智能座艙，通過“No Touch，No App”的體驗為汽車座艙帶來了顛覆性的變革。

首先是交互能力方面，智己在1月初就完成了面向自然語義理解的大模型預訓練，測試數據已經達到了行業頂尖水平，這意味著IM AIOS可以擁有類人化的理解和溝通能力。此外，行業首創的元神AI智能體引擎，不僅可以整合通義千問、豆包、DeepSeek等大模型，提升推理效率和能耗表現，還支持多模態交互（語音、手勢、觸控等）和多Agent協同（語音、導航、娛樂等），并且擁有持續的自學習進化能力。要知道，即便是鋼鐵俠的“JARVIS”最初也是沒有那么“好用”的，因此在不斷學習進化后，智己的AI能力是可以獲得指數級增長的。

最重要的是，當智己與阿里展開深度合作后，智己的IM AIOS就擁有了穿透多生態、多App的能力。依托阿里巴巴在支付（支付寶）、本地生活服務（餓了么、淘票票、高德地圖）等服務生態上的全面布局，IM AIOS可以實現很多過去不敢想的操作。

比如全新智己L6行業首發的“餓了么AI外賣”，就可以實現車內的語音點餐、無感支付、智能配送，體驗感遠超在手機/車機上操作。也就是說，在駕駛智己L6下班回家的路上，你只需要說出想吃的菜品，系統不僅可以幫你下單，還能進行個性化的口味推薦，甚至可以協同導航agent，根據目的地和預計達到時間進行推薦，確保你到家時餐品也剛好送達。

再拿電影購票為例，有了IM AIOS后，我們就不需要一邊開車關注路況，一邊篩選距離、時間都合適的影院了。系統會根據你的路線、實時路況、電影開場時間等，為你推薦最適合的影院和場次，并規劃出行駛路線，還可以實現無感支付以及座位/時間的多輪調整。如果你不知道最近有哪些好電影，系統還會根據你的觀影歷史和偏好，推薦近期上映的熱門影片，并提供購票鏈接。這樣的體驗，說IM AIOS已經在進化成為“JARVIS”的過程中，真的不過分吧？

寫在最后：

阿里巴巴和智己汽車聯手推出的IM AIOS，一方面可以依托阿里在云計算、通義千問大模型及AI生態資源的巨大技術優勢，與友商持續拉開差距；另一方面還能憑借阿里生態對出行、娛樂、辦公等領域的全面覆蓋，持續擴展新功能、新體驗，儼然已經成為了智能座艙新時代的標桿。期待在未來，智己IM AIOS還能給我們帶來更多驚喜！