比亞迪秦L EV近日上市，售價11.98萬至13.98萬元。作為品牌首款基于e平臺3.0 Evo打造的車型，它采用最新的家族內飾設計，并配備DiPilot 100高階智駕系統，是一款智能化中級純電轎車。

外觀方面，秦L EV與DM-i混動版本形成明顯區隔。前臉采用全新設計語言，扁平化機蓋配合下沉式中部造型，形成轎跑化視覺效果。分體式燈組布局中，貫穿式日行燈嵌入灰色飾板，主燈組采用銳角三角形輪廓，與導流槽造型形成運動化前包圍，整體造型如同一位“時尚達人”。

車身側面通過溜背式造型與短懸設計強化動感姿態，上揚腰線與尾箱蓋擾流結構形成呼應，黑色鋼琴烤漆側裙裝飾則平衡了視覺層次。尾部貫穿式尾燈內部采用三維立體光源，中國結元素的應用強化了品牌辨識度，符合當下“國潮”審美。

整車尺寸為4720/1880/1495mm，軸距2820mm，相比混動版本車長縮減110mm，軸距卻增加30mm，展現出純電平臺的空間優化能力。這款新車還特別為消費者提供了茶晶灰、潤玉白、冰珀青和哥窯米這四種車身顏色選擇，以迎合消費者的多種口味。

座艙設計延續家族化風格，但細節處理更具科技感。懸浮銀絲編織工藝門板與雙翼式出風口構成新的視覺元素，電子懷擋設計釋放出中央通道空間，新增的車載冷暖箱支持-6℃至50℃溫控范圍，滿足多樣化儲物需求。

云感智能座椅配備三擋加熱通風功能，配合懸浮式儀表與鋼琴烤漆飾板，在實用性與品質感間取得平衡，堪稱“移動沙發”。純電平臺帶來的結構性優勢體現在前艙65L獨立儲物空間，配合全車24處儲物單元，空間利用率達到同級領先水平，不用擔心東西沒地方放了。

智能駕駛系統搭載天神之眼C高階智駕三目版DiPilot 100，硬件系統包含5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及12顆視覺攝像頭，總計29枚傳感器構建的環境感知網絡。

系統支持高速領航、自動變道等L2+級功能，全場景自動泊車功能覆蓋垂直、側方等復雜停車場景。主動安全方面集成AEB自動緊急制動與BSD盲區監測，形成多維安全防護體系。

動力系統采用后置電機布局，提供110kW與160kW兩種功率版本。磷酸鐵鋰電池組容量分為46.08kWh與56.64kWh兩種規格，對應CLTC工況續航470公里與545公里。

升壓快充技術將30%-80%充電時間控制在25分鐘內，有效緩解續航焦慮。底盤系統采用前麥弗遜后五連桿獨立懸架組合，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。

比亞迪秦L EV在中型純電轎車市場與廣汽埃安AION S、小鵬P5等車型形成直接競爭。它采用e平臺3.0 Evo技術，全系標配天神之眼C智駕系統，設計融合傳統文化元素，內飾配備大尺寸中控屏和智能座艙系統等，憑借這些優勢成為中型純電轎車市場中不可忽視的有力競爭者。大家對這款車型是否看好？是否有計劃購買呢？