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160km/h極限挑戰(zhàn)!騰勢(shì)N9魚鉤測(cè)試時(shí)速全球最高

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標(biāo)題示例:

160km/h極限挑戰(zhàn)!騰勢(shì)N9魚鉤測(cè)試時(shí)速全球最高

全球首破160km/h!騰勢(shì)N9以雙倍國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刷新魚鉤測(cè)試紀(jì)錄

魚鉤測(cè)試進(jìn)入超高速時(shí)代 騰勢(shì)N9以160km/h重新定義安全標(biāo)桿

(側(cè)翻實(shí)例)

在交通事故中,車輛側(cè)翻是最危險(xiǎn)的事故之一。有研究表明,由車輛側(cè)翻導(dǎo)致的死亡人數(shù)占到交通事故總死亡人數(shù)的35%。特別是中大型SUV,由于其重量大、重心高、慣性大,發(fā)生致命側(cè)翻事故的概率約為普通轎車的9倍,這也意味著中大型SUV的車輛防側(cè)翻能力尤為重要,是駕乘安全的最大保障。

如何判斷一臺(tái)SUV的防側(cè)翻能力?最權(quán)威的測(cè)試便是魚鉤測(cè)試,一直被稱作汽車防側(cè)翻能力的"終極考場(chǎng)",能順利通過的SUV都具備很強(qiáng)的防側(cè)翻能力。

(魚鉤測(cè)試示意圖)

魚鉤測(cè)試國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):魚鉤測(cè)試是檢驗(yàn)車輛抗側(cè)翻能力的試驗(yàn),模擬的是高速避障急轉(zhuǎn)向的駕駛情況。測(cè)試要求車輛以56km/h-80km/h的規(guī)定速度進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)域,迅速向車輛一側(cè)急轉(zhuǎn)270°,2s內(nèi)當(dāng)車輛達(dá)到最大側(cè)傾角時(shí),再迅速反向?qū)⒎较虮P急轉(zhuǎn)540°。測(cè)試要求轉(zhuǎn)向速度為720°/s,這種極限的手速和操控精準(zhǔn)度對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來說都難以完成,因此該測(cè)試由轉(zhuǎn)向機(jī)器人操控,以保證測(cè)試的客觀性。

(連續(xù)兩次極速轉(zhuǎn)向)

(極速右轉(zhuǎn)270°)

(極速反方向急轉(zhuǎn)540°)

(四輪都未離地)

(N9 160km/h 魚鉤測(cè)試 挑戰(zhàn)成功)

據(jù)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道,保時(shí)捷卡宴魚鉤測(cè)試最高時(shí)速為82.4km/h,在量產(chǎn)SUV中保持記錄長(zhǎng)達(dá)五年。騰勢(shì)N9是一款大型全尺寸SUV,車長(zhǎng)5.25米,高2.03米,重心高;整車質(zhì)量達(dá)3噸以上,慣性大,挑戰(zhàn)魚鉤測(cè)試面臨著比保時(shí)捷卡宴更大的難度。騰勢(shì)N9挑戰(zhàn)兩倍國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(80km/h)的速度,以160km/h時(shí)速通過魚鉤測(cè)試,創(chuàng)造新的全球記錄。在測(cè)試中,騰勢(shì)N9還做到了四輪完全不離地,而魚鉤測(cè)試通過標(biāo)準(zhǔn)為車輪離地間隙不超過5.08cm,可見160km/h,還不是騰勢(shì)N9魚鉤測(cè)試的極限速度。這一極限成績(jī)證明了騰勢(shì)N9極致操穩(wěn)性能,重新定義了大型SUV的安全新高度。

(騰勢(shì)N9 安全新標(biāo)桿)

為什么騰勢(shì)N9魚鉤測(cè)試速度能做到160km/h這么高?關(guān)鍵在于騰勢(shì)N9的兩項(xiàng)核心技術(shù)。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整懸架的阻尼和剛度,優(yōu)化車輛的支撐性能,有效抑制側(cè)翻。易三方技術(shù)可以在極限轉(zhuǎn)向時(shí),獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的扭矩,同時(shí)配合后轉(zhuǎn)角度,瞬間產(chǎn)生精準(zhǔn)的反向橫擺力,幫助車輛保持穩(wěn)定。通過這兩項(xiàng)技術(shù)的智能協(xié)同配合,騰勢(shì)N9在高速行駛(160km/h)時(shí),能夠完美通過魚鉤測(cè)試的挑戰(zhàn),展現(xiàn)出卓越的操控性能和安全性,重塑大型SUV安全高度。

仰望U8的高速爆胎行業(yè)首測(cè),到騰勢(shì)Z9GT霸榜麋鹿測(cè)試最高成績(jī)(93.6km/h),到騰勢(shì)N9上演高速直線、彎道、冰雪道路的全場(chǎng)景“爆胎秀”,再到騰勢(shì)N9塑造最極限的魚鉤測(cè)試全球記錄(160km/h),比亞迪一直用技術(shù)為用戶帶來最安心的駕駛體驗(yàn),打造安全新標(biāo)桿!

(騰勢(shì)N9 上市價(jià)格)

3月21日,騰勢(shì)N9已經(jīng)正式上市,除了極致的安全性能,還全系標(biāo)配比亞迪天神之眼高階智駕,擁有同級(jí)最大第三排空間,這樣一臺(tái)安全、智能、舒適面面俱到的全能SUV,必然成為50萬內(nèi)SUV的銷量黑馬。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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