知嘹汽車/李靜文

日前，外媒曝光了全新奧迪Q7車型的諜照，新車有望在年底公開亮相，并在2026年年初到達經銷商處開啟交付。同時，新車有望于今年在國內開啟投產，并對其尺寸進行全面加長，后期將對標國產寶馬X5L、國產奔馳GLE等車型，下面一睹為快吧。

外觀方面，新車前臉呈現出很好的層次感，每層設計都有其獨立性，如新增分體式車燈沒有任何凸起，與多邊形格柵融為一體。并且中網的組成是由黑色三角構成，顯得更銳利，也更適合新車定位。分體式車燈是新車一大亮點，不愧是“專業燈廠”出品，而在底部則是梯字型前包圍，讓其看起來充滿了力量感。

新車側面少了棱角感，多了整體性。前后輪眉還能看到些老款Q7的影子，而腰線、門把手等設計則緊跟時下的新能源潮流。全新輪轂搭配頂部黑色行李架帶來新鮮感。至于尺寸，海外版還是以標軸版為基礎，不過按照以往慣例，預計將來國產后可能會加長。

車尾方面，全新尾燈組與此前曝光的幾乎一致，只有一些細微的不同！上下不同元素的光源帶來了別樣的視覺沖擊。而車尾 logo被改造成了可發光形狀，尾箱下半段采用階梯狀設計，與后包圍形成一體采用熏黑設計！從外觀上來看Q7的變化很大，不過這種風格能否被市場接受還有待檢驗。

內飾方面，從給出的路試照看，靠近主駕駛一側為一體式曲面雙聯屏，而副駕會布局獨立娛樂屏（選裝），此外，AR-HUD也將被納入其中。不過作為一款旗艦級 SUV，在尺寸上或許會比A5更大，具體如何，還得等官方發布之后才能知曉！另外，方向盤換成全新四幅式設計，在方向盤后方配備了較大尺寸的撥桿，其構造使我們想起了大眾的某些旋轉式電子換擋機構，不知它會不會帶來某些類似于島臺構造上的改變。

動力方面，將搭載2.0T、3.0T及4.0T V8渦輪增壓發動機，其全系車型均配備MHEV Plus系統。此外將同步推出插混動力車型，其純電續航里程將超過100公里。最后不得不提一下其四驅性能，眾所周知quattro是奧迪一直以來引以為傲的大殺器！此次仍然采用托森差速器，并標配空氣懸架。據測試報告顯示，該系統不但保證在道路上的穩定性，且在輕微的越野和復雜的道路上調整底盤高度。

總體來看，新一代奧迪Q7不管是在顏值在線程度還是智能科技創新方面，體現了在追求時尚的同時，也不失經典元素的巧妙構思。當然，究竟是不是值得入手，還是要等到官方公布了才能知道。沖這誠意滿滿的一波更新，如預算充足你會考慮買這款新車型嗎？

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