純電驅動的肌肉車？感覺就像穿肌肉衣冒充健身達人一樣滑稽。沒錯，說的正是道奇的新款Charger Daytona，這絕對是一輛值得載入“汽車史冊”的車，這是美國真正意義上的“第一輛電動肌肉車”。

我們都知道，近年來汽車廠商為了應對環保和排放政策，在高性能車型上沒少犯難，像奔馳AMG的C63，排量從W204時期的6.2L一路降至W206的2.0T，排量變小，發動機缸數砍半，結果便是消費者不買賬。要知道，C63論快比不上奧迪的RS4，論操控比不上寶馬M3/M4，多缸大排量才是C63吸引消費者的主要賣點。就像人們為何喜歡美國肌肉車，也是因為多缸大排量，但是沒人會想到道奇會自廢武功，將高性能版本改為純電驅動。不出所料，道奇Charger Daytona在去年上市后銷量遠不如預期，即便優惠力度一再加大，市場表現也依舊慘淡，不會有人對一輛電動肌肉車感興趣。不過好在，道奇會在今年推出燃油版的Charger車型，屆時有可能改變新車的銷售情況。

比起動力系統，也許大家更好奇這個新車標的來歷，有一說一，新Logo的造型乍一看還以為是什么新勢力。實際上這個圖案最早出現于上世紀60年代，是道奇的第5個Logo。當時正值美國和蘇聯太空競賽的時期，人們都對未來和太空的憧憬間接影響了汽車行業的設計。

道奇分別于50年代和60年代更換了兩次Logo，兩款Logo的設計順應時代潮流，圍繞著太空、未來元素來設計，第一個Logo由兩個回旋鏢組成，搭配紅黑的顏色，看起來就像火箭的尾流一般。第二個Logo則沒有太多官方的說法，官方只是將其解釋為“看起來富有未來感”，反倒是Logo的名字值得關注，這是一個名為“Fratzgo”的原創詞。據傳聞是設計師在領導的硬性要求下，為了宣傳隨口編出來的，但無資料提及這一名字的靈感來源于何處。在近半個世紀后，這一造型設計被重新啟用，并被賦予標志性的道奇紅配色。

說實話，對于道奇推出純電動Charger車型，許多人都感到相當驚訝的，這無疑是一次愚蠢的嘗試。尤其是對比它的本土兄弟們，福特推出了Mustang GTD，搭載的機械增壓5.2L V8擁有超過800匹馬力，強大的性能和空氣動力套件讓其成為首款在紐伯格林跑進6分的美國車。雪佛蘭方面也在去年推出了科爾維特C8的終極版本ZR1，搭載5.5T渦輪增壓V8發動機，馬力直接超過了千匹，都在告訴世人內燃機仍有潛力，只有道奇在自甘墮落，屬實可惜，尤其考慮到它是一家曾經推出了Challenger SRT Demon這樣瘋狂作品的廠商。