日前，有媒體從江淮皮卡官方了解到，江淮T8勁擎版即將推出。據悉，新車主打高性能、實用性和經濟性，最大扭矩突破400N·m，非常適合商用運輸，兼顧家用出行和越野探險等多功能用途。現在，就讓我們一睹為快吧！

從曝光的車型照片來看，江淮T8勁擎版前臉采用羅馬盾式進氣格柵，鷹眼前LED大燈搭配雙C尾燈，加上硬朗的車身設計，造型經典；內飾延續(xù)現款設計，造型設計美觀，簡約大方，觸感細膩，舒適貼合。

動力全面升級，是江淮T8勁擎版的最大看點。新車預計將搭載2.0T安康技術發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩提升至400N·m，較老款車型提升超10%，“扭矩王者”更節(jié)能，整車速比匹配優(yōu)化，滿載爬坡、泥濘路況脫困能力更強，更有終身質保政策保駕護航，而且DPF再生里程提升30%，不易堵塞，行業(yè)領先。此外，新車采用電子助力轉向，轉向更輕盈，升級EPB電子手剎，具備自動駐車和制動駐車功能，車輛制動更靈敏。

底盤專家，創(chuàng)富典范。江淮T8勁擎版繼承了家族強勁的創(chuàng)富實力，采用2縱9橫變截面疊焊梯形車架，抗扭能力超強；匹配1.81米超大貨箱，最大容積1.302m3，全系選裝平底貨箱，利用率更高。

在全面解禁的新皮卡時代，江淮T8勁擎版精準卡位“務實型性能用戶”群體，展現出創(chuàng)富大皮卡新標桿的全維實力，并與金剛炮（400N·m）、江鈴新寶典（360N·m）、江西五十鈴瑞邁（360N·m）形成錯位競爭，有望在個體商貿、種植養(yǎng)殖、建筑工程和維修服務等領域掀起熱潮。

值得一提的是，江淮T8勁擎版還是國內率先通過麋鹿測試的皮卡車型，整車采用高強鋼打造的籠式車身，安全配置也更高，標配4顆倒車雷達、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子手剎和四輪盤剎，駕駛舒適安全更省心，助力事業(yè)攀高峰！

江淮T8 400N·m時代已來！據悉，除江淮T8勁擎版外，江淮T8 PRO/江淮悍途柴油車型也將全新升級，最大扭矩提升到420N·m的同時，升級標配電子助力轉向、標配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子手剎和四輪盤剎等大量核心配置，相信會給你帶來更多驚喜。