據不完全統計，在開年之后有超50款新車迎來上市、預售或正式亮相，再加上各種“一口價”“以舊換新”等優惠刺激，各家銷量也同樣是水漲船高。來到4月，各個品牌都開始公布3月份的銷量數據，接下來就一起看看，表現如何吧!

首先要說的是頭部品牌的表現，比亞迪3月銷量超過37.74萬輛，同比增長23.1%，今年3個月的累計銷量已經突破100萬輛，而且出口量也達到了21.3萬輛，表現實在出色。

吉利品牌3月銷量為23萬輛，同比增長54%，其中吉利銀河表現非常突出，3月銷量超9萬輛，成為品牌銷量主力之一。在大規模推出插混、純電產品后，如今的吉利在新能源市場已經獲得足夠多用戶認可，預計今年銷量也會有驚喜。

奇瑞集團3月總銷量為21.47萬輛，其中新能源車型銷量達到6.22萬輛，同比激增125.4%。近期奇瑞集團也是新車不斷，像是捷途自由者、星紀元ES增程版、艾瑞澤 8PRO等產品都收獲大量用戶的關注。

新勢力品牌方面，最近被推到輿論風口的小米汽車，3月僅憑SU7一款產品交付量就超過了2.9萬輛，有點勢不可擋的感覺，而且隨著小米YU7的即將到來，小米銷量還有很大的上漲空間。

此外，零跑汽車3月銷量達到37095輛，小幅領先理想汽車的36674輛，在零跑B10正式推出市場后，零跑汽車的銷量可以說是全面拉升，結合目前的訂單量來看，零跑4月銷量大概率會突破4萬輛，值得期待。

小鵬汽車這邊3月銷量也達到了33205輛，P7+、MONA M03、G6形成的全新組合拳效果顯著。而嵐圖汽車銷量有點出乎意料，3月銷量破萬，一季度累計銷量達到26034輛，同比增長59%，勢頭很是強勁。

焦哥點評：總的來說，3月車市基本延續了2月份的態勢，比亞迪、吉利等頭部品牌銷量發揮平穩，而新勢力品牌同樣是穩定輸出，不知道各位對于這些品牌的銷量情況又有何看法呢?也歡迎留下你的評論。(文-龍)