最近有粉絲私信問(wèn)：“預(yù)算15萬(wàn)買SUV，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra和星越L到底怎么選？”咱們今天就拿指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)的長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新藍(lán)鯨智擎型（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra）和15.67萬(wàn)的星越L 2.0T自動(dòng)行云版（以下簡(jiǎn)稱星越L）來(lái)場(chǎng)硬核對(duì)決。這兩款車都頂著”國(guó)民神車”的光環(huán)，但實(shí)際表現(xiàn)差異遠(yuǎn)超想象，看完這篇對(duì)比你絕對(duì)能找到答案。

動(dòng)力系統(tǒng)：真功夫藏在細(xì)節(jié)里

當(dāng)兩臺(tái)車都掛著2.0T標(biāo)簽時(shí)，數(shù)據(jù)差異可能比想象中更驚人。長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra的390N·m的、峰值扭矩直接碾壓星越L的350N·m。實(shí)測(cè)中，這種差異在超車和爬坡時(shí)尤為明顯——前者油門響應(yīng)像獵豹出擊，后者更像從容的犀牛。

更值得點(diǎn)贊的是用車成本。長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra加92號(hào)油實(shí)測(cè)油耗僅7.7L/100km，按當(dāng)前油價(jià)算每公里不到5毛！反觀必須喝95號(hào)油的星越L，每公里成本直奔6毛。這套智慧能量管理系統(tǒng)不簡(jiǎn)單，它就像個(gè)精明的管家，在保證動(dòng)力的同時(shí)把每一滴油都用到極致。

空間實(shí)用性：魔鬼藏在尺寸里

長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra用1910mm車寬比星越L多出15mm，后排坐三個(gè)成年人時(shí)，肩膀能保持禮貌距離。更驚艷的是725L下沉式后備箱——實(shí)測(cè)能塞進(jìn)10個(gè)20寸行李箱，這容積比星越L多出整整163L，相當(dāng)于多出兩個(gè)登機(jī)箱的空間。

輪胎規(guī)格的差異也暗藏玄機(jī)。長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra的235/50 R20輪胎不僅視覺(jué)更霸氣，在連續(xù)彎道的支撐性也更出色。上周我特意帶兩臺(tái)車跑過(guò)碎石路，長(zhǎng)安的濾震明顯更細(xì)膩，后排乘客再也不用擔(dān)心咖啡灑出來(lái)了。

座艙體驗(yàn)：舒適與智能的雙重進(jìn)化

座艙舒適配置豐富這句話在長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra上體現(xiàn)得淋漓盡致。全車78%皮質(zhì)包裹比星越L多了近20%，特別是副駕零重力座椅，實(shí)測(cè)午休時(shí)開啟8模式按摩，配合腿托調(diào)節(jié)，完全就是移動(dòng)SPA房。對(duì)比星越L需要手動(dòng)拆頭枕才能與后排聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安的智能座椅明顯更懂家庭用戶。

智能配置更是拉開代差。當(dāng)星越L還在用傳統(tǒng)語(yǔ)音助手時(shí)，長(zhǎng)安已首搭A(yù)I大模型——實(shí)測(cè)說(shuō)”我餓了”會(huì)自動(dòng)推薦餐廳并導(dǎo)航，“有點(diǎn)冷”會(huì)調(diào)高空調(diào)溫度。

智能駕駛：新手司機(jī)的福音

新手最怕的側(cè)方位停車，在長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra上變得毫無(wú)壓力。APA5.0自動(dòng)泊車支持手機(jī)遙控，實(shí)測(cè)2米寬的車位都能絲滑入庫(kù)。星越L缺失的循跡倒車功能，在窄巷錯(cuò)車時(shí)堪稱救命神器——系統(tǒng)自動(dòng)倒回50米原路線，這對(duì)剛拿駕照的新手太友好了。

L2級(jí)智能駕駛輔助兩車都有，但長(zhǎng)安多出的2個(gè)毫米波雷達(dá)讓車道居中更穩(wěn)定。上周跑高速實(shí)測(cè)，長(zhǎng)安能持續(xù)保持車道中央，而星越L偶爾會(huì)有”畫龍”現(xiàn)象。對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的用戶，這種穩(wěn)定性差異直接影響駕駛疲勞度。

選購(gòu)建議：價(jià)值差距超乎想象

指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)的長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra比15.67萬(wàn)的星越L便宜1.68萬(wàn)，但配置反而多出副駕零重力座椅、全車通風(fēng)加熱、AI大模型等20余項(xiàng)功能。更別說(shuō)后期每年能省下近2000元的油費(fèi)差價(jià)，五年用車周期相當(dāng)于白賺一部旗艦手機(jī)。

可能有網(wǎng)友問(wèn)：“星越L不是也有品牌溢價(jià)嗎？”但實(shí)測(cè)下來(lái)，長(zhǎng)安在核心三大件、智能配置、用車成本的全方位領(lǐng)先，讓所謂品牌溢價(jià)顯得蒼白。特別是對(duì)于二胎家庭，更大的后備箱和更舒適的座椅，絕對(duì)是剛需中的剛需。

結(jié)語(yǔ)：重新定義價(jià)值標(biāo)桿

經(jīng)過(guò)全方位對(duì)比，長(zhǎng)安第四代CS75PLUS Ultra用更低的價(jià)位，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、配置、智能的全面超越。這不是簡(jiǎn)單的性價(jià)比勝利，而是中國(guó)品牌在核心技術(shù)上的突破。如果你想要一臺(tái)既能滿足家庭出行，又不想放棄駕駛樂(lè)趣的SUV，答案已經(jīng)不言而喻。