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智能化浪潮下 如何定義汽車安全?2025廣汽科技日揭曉

通哥講車-太平洋號
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4月12日晚,2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發(fā)布會即將在廣汽集團(tuán)番禺總部盛大舉行。屆時(shí),廣汽集團(tuán)將重磅發(fā)布汽車安全領(lǐng)域的最新科技成果,以體系化安全科技重新定義智能化時(shí)代汽車安全。廣汽集團(tuán)旗下高端智能新豪華SUV——昊鉑HL也將正式上市。

廣汽安全防護(hù)體系,重塑汽車安全邊界

當(dāng)前,汽車智能化發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵階段。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國L2級駕駛輔助新車銷量達(dá)1309.4萬輛,同比激增31.5%,滲透率達(dá)57.3%。但在智能汽車快速普及的同時(shí),也對汽車安全提出了全新的要求。

今年2月工信部等部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》,要求車企明確智駕的功能邊界,規(guī)范智能駕駛的宣傳用語,同時(shí)要強(qiáng)化安全設(shè)計(jì),并建立事件報(bào)告機(jī)制。對此,廣汽集團(tuán)率先響應(yīng),并鄭重承諾“所有安全投入絕不轉(zhuǎn)嫁用戶成本,所有技術(shù)升級絕不妥協(xié)安全底線”,全力助推行業(yè)健康發(fā)展。

廣汽集團(tuán)作為中國最早布局智能化的車企之一,自2019年發(fā)布ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以來,持續(xù)深耕人工智能應(yīng)用,率先推進(jìn)高階智駕普及。今年3月18日,廣汽發(fā)布“星靈智行”科技品牌,全面加速智駕技術(shù)落地,并將在今年第四季度內(nèi)量產(chǎn)上市銷售國內(nèi)首款L3自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

廣汽發(fā)布“星靈智行”科技品牌

廣汽集團(tuán)認(rèn)為,安全是智能化的必答題,尤其是面向即將到來的L3自動(dòng)駕駛時(shí)代,必須構(gòu)建全域智行安全守護(hù)體系。

本屆廣汽科技日將錨定“汽車安全”航向,全方位呈現(xiàn)廣汽集團(tuán)在智能安全技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破與深度融合,以硬核科技重新定義智能化時(shí)代的汽車安全。

聚合優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈生態(tài),發(fā)布車規(guī)芯片全鏈計(jì)劃

安全科技落地需要安全可控的核心零部件供應(yīng)鏈作為保障,其中車規(guī)級芯片已成為關(guān)鍵因素之一。但現(xiàn)階段在設(shè)計(jì)領(lǐng)域、制造能力、應(yīng)用生態(tài)、測試認(rèn)證體系等方面,仍需各方協(xié)同推進(jìn)完善。面對芯片難題,廣汽集團(tuán)將在本屆科技日上,聯(lián)合中國優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈生態(tài),發(fā)布面向汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)共建計(jì)劃,推動(dòng)國產(chǎn)芯片從“能用”到“好用”的跨越。

自2019年以來,廣汽集團(tuán)先后布局粵芯半導(dǎo)體、地平線等多家企業(yè),覆蓋芯片設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證和應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),并通過整合廣汽埃安、廣汽傳祺、廣汽研究院等資源,以用戶角度協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)共同梳理汽車芯片研發(fā)方案,從應(yīng)用源頭牽引產(chǎn)業(yè)鏈升級,助力汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

科技廣汽,敢為天下先。當(dāng)行業(yè)智能化發(fā)展浪潮奔涌之時(shí),廣汽仍然堅(jiān)守安全領(lǐng)域的底線。當(dāng)行業(yè)面臨“卡脖子”之困時(shí),廣汽以“鏈主”擔(dān)當(dāng)重構(gòu)安全底座。4月12日,我們誠邀您共赴這場科技之旅,一同品鑒廣汽集團(tuán)最新的科技創(chuàng)新成果,探索未來出行的安全邊界。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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