作為極氪邁向百萬級超豪華市場的全新旗艦級車型，極氪9X一經亮相便吸引了業內和消費者的廣泛關注，光輝版車型的推出，將與極氪009光輝版形成超豪華產品矩陣，這有利于極氪品牌價值的進一步提升。而極氪9X無論是設計、配置還是動力架構，都相較現有產品有著較大提升，強大的氣場也讓其擁有了“杭州灣庫里南”的稱號，一起來看看它的表現吧。

極氪9X將首搭極氪的超級電混技術，并提供了純電和插混兩種動力版本，混動車型將搭載2.0T高熱效率發動機與多電機組合，綜合續航有望突破1500km，在全尺寸SUV車型中擁有較大優勢。而純電版本將基于900V高壓架構進行打造，預計采用四電機驅動結構，不僅保持了強勁的性能數據，充電功率也可達480kW，配合寧德時代逍遙電池技術，理論上可在10分鐘內補充500公里續航，有效緩解用戶的補能焦慮。

空間方面，根據目前信息顯示，極氪9X將擁有5290mm的車長與3220mm軸距，加上相對方正的車體結構，確保了充足的車內乘坐空間。預計標準版車型將提供6座或7座雙布局，座椅預計支持豐富的調節和前后滑動，以保證第三排區域的舒適乘坐。光輝版車型預計會提供4座布局，后排兩個獨立航空座椅預計在舒適度與極氪009光輝版相差無幾。車尾采用了天地門設計，下段尾門展開后可作為座椅平臺使用，能進一步滿足用戶在戶外場景下的使用需求。

除了動力和空間表現之外，極氪9X在智駕功能上也進一步突破，整車搭載了英偉達Thor芯片，算力相較Orin芯片提升明顯，能實現感知、規劃、控制的全域融合。匹配上極氪自研的浩瀚智駕系統，能實現L3級的功能支持。預計支持無圖城市NZP領航功能和高速NOA輔助等，同時整車還配有車位到車位的輔助功能，能將用車場景從A-B點通行擴展至全路自動化，用戶在商場電梯口也可實現遠程召喚車輛至指定停車位，如此智能的表現進一步提升了日常用車的便利性。

在外觀設計上，從當前的部分諜照和官圖來看，極氪9X的前臉將配有鍍鉻盾式格柵設計，鍍鉻飾條的咬合結構也增加了視覺層次感，兩側采用了分體式燈組，通過全新的燈腔重構，創造出兼具視覺張力的前衛燈效，上方的日行燈帶借鑒了建筑學中飛檐的形態語言，下部主燈組則通過LED模組實現照明分區，前包圍上方還帶有一塊進氣格柵，略微內凹的設計也增加了車頭的立體感。

車側設計的關鍵詞是“克制的力量感”，整車擁有寬大敦實的體量，車柱與車頂區域通過熏黑處理，形成了懸浮觀感，腰身區域并未加入太過鋒利的筋線組合，并通過內凹的車門型面和外擴的輪拱輪廓，形成了較為飽滿的肌肉美感，隱藏式門把手與充電口的隱形化處理，也讓整體曲面保持簡潔。尾部區域采用貫穿式燈組設計，內部采用了OLED光源和條狀的燈帶設計，并支持自定義光語顯示，后包圍整體保持了粗壯的外擴結構，底部采用黑色組件進行包覆，微微上揚的處理也帶來厚重的氣場。

寫在最后

參考極氪009光輝版的產品力和售價表現，極氪9X光輝版擁有進一步升級的智能化配置和電氣架構，在定價上預計極氪9X光輝版也將突破百萬。從競品車型來看，仰望U8和Model X都是其主要對手，從產品力來看仰望U8擁有比亞迪全方位的黑科技加持，而Model X則在品牌影響力上較為領先，相比之下極氪9X依托900V架構+L3級智駕，也擁有較強的實力，目前新車距離正式亮相越來越近，不知道你怎么看待這款極氪9X呢？