日前，在一級方程式錦標賽紅牛車隊日本站賽前的相關活動上，本田作為紅牛車隊引擎贊助商展示了本田0 SUV量產版的偽裝實車。新車將于2026年上半年首先在北美上市。

在全球汽車行業加速電動化的浪潮下，本田汽車正式推出全新"0系列"（Honda 0 Series）電動車家族，標志著這個以發動機技術聞名的品牌正式開啟純電新時代。日前，在一級方程式錦標賽紅牛車隊日本站賽前的相關活動上，本田作為紅牛車隊引擎贊助商展示了本田0 SUV量產版的偽裝實車。新車將于2026年上半年首先在北美上市。

本田0系列采用"簡約純凈"（Simple and Pure）的設計哲學，整車線條干凈利落，摒棄傳統車型的復雜元素。前臉采用可發光的本田"H"徽標和細長的LED燈帶，配合低矮的車身姿態，風阻系數低至0.2Cd。隱藏式門把手、電子外后視鏡等細節設計進一步優化空氣動力學表現。內飾采用環保可持續材料，中控臺僅保留一塊大尺寸觸摸屏，實現極簡主義座艙。

0系列基于本田全新開發的e:Architecture純電平臺打造，支持后驅和四驅布局。平臺采用800V高壓架構，配合新一代電池技術，實現超快充電性能。據官方透露，0系列車型在快充模式下，10-80%充電僅需15分鐘，續航里程將超過500公里（WLTP標準）。特別值得一提的是，本田將其在F1賽事中積累的電動技術下放至量產車，確保出色的能量管理效率。

本田為0系列開發了全新HMI人機交互系統，采用增強現實HUD和語音控制技術，大幅減少物理按鍵。車輛搭載本田最新的ADAS駕駛輔助系統，具備L3級有條件自動駕駛能力。特別設計的"聲學車輛警示系統"（AVAS）能根據車速自動調節警示音效，兼顧行人安全和駕駛樂趣。

首批發售的0系列將包括兩款車型：一款運動型轎車和一款跨界SUV。轎車版本主打駕駛樂趣，采用后驅布局和低重心設計；SUV版本則側重空間實用性，提供更大的電池容量和更高的離地間隙。未來還將推出性能版的Type S車型，延續本田的運動基因。

作為本田電動化轉型的關鍵產品，0系列不僅承載著品牌的技術創新，更肩負著讓消費者重新認識電動駕駛樂趣的使命。憑借本田在動力調校和操控體驗上的深厚積累，0系列有望在競爭激烈的新能源市場開辟獨特的發展路徑。