比亞迪有自己的高端品牌，而隨著唐L EV和漢L EV的發布，是否會分割自己子品牌的市場？又能否和同級車一較高下？

此前，唐L EV已經開啟預售，預售價區間為28-36萬元，基于比亞迪超級e平臺打造，定位中大型SUV，未來與比亞迪唐同堂銷售，新車將于4月初上市。

外觀上，唐L采用全新的“Loong Face”設計語言，其前臉擁有分體式大燈設計，纖細的日行燈點亮后看起來氣勢十足而又不失科技感。側面，依舊保留較為圓潤的車身線條，其肩線采用一筆橫鋒設計，配合側裙的折線造型。車尾，采用貫穿式尾燈設計，其尾燈設計命名為“竹韻”，靈感源于中國傳統技藝中的編制工藝。

車身尺寸，長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。

內飾上，采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合，同時配有前排手機無線充電、音響、車載冷暖冰箱、天神之眼智駕系統等。

車內采用2+3+2座椅布局，前排座椅配備多向電動調節、加熱、通風、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱、通風、按摩以及一鍵方便進出等。

動力上，提供插混和純電兩個版本，其中插電混動版將會搭載第五代DM混動技術，搭載DM-p技術，1.5T發動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW，純電續航里程分別為135km、150km和165km。純電車型，單電機版本最大功率500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，0-100km/h加速3.6秒。

唐L EV上市以后，不僅要和自己的子品牌同臺競爭，還要和一眾同級車競爭，可以說壓力山大，能否突出重圍？