【懂車之道 產品】近日，懂車之道獲悉，AUDI E量產版正在道路測試，新車是由奧迪與上汽聯合打造，主要設計在德國英戈爾施塔特的設計總部完成，整車在數字化和智能化上是比較前沿。下面，和大家一起來看看新車的產品力如何？

外觀上，目前新車處在高度偽裝之下，參考概念車，新車設計整體是很前衛，新車是沒有奧迪四個圈的LOGO，采用AUDI的英文標識，銳利前大燈組，內部為LED光源，采用封閉式進氣格柵，下包圍造型更為激進。

來到車身側面，車身采用溜背造型，整車更為優雅，采用隱藏式門把手，側面大量使用曲面，在不同的光線下呈現出不同的光影效果，多幅式輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距為2950mm。

車身尾部，造型上也是比較動感，頂部配備鏤空式的高擾流板，尾窗的傾斜度是比較大，采用貫穿式尾燈AUDI，尾部也是采用多線條，整體層次感十足。

內飾方面，采用極簡的設計風格，方向盤為多幅式方向盤，新車中控臺上更是配備了一體式屏幕，集合全液晶儀表盤+中控屏+副駕駛屏幕，可通過語音控制，車內幾乎沒有實體按鍵，中間吧臺處更是用木板加以裝飾。

AUDI E概念車的車頂上是配備激光雷達，同時，搭載多個超聲波雷達，攝像頭等各種傳感器，并且擁有強算力，具備高級輔助駕駛和泊車輔助功能，適合在高速公路上行駛、變道、超車等功能都會實現。

動力方面，采用雙電機四驅系統，雙電機綜合最大功率為570kW，雙電機電動quattro驅動，0-100km/h加速時間為3.6秒。電池方面則配備100kWh三元鋰電池，采用800伏充電技術，滿電狀態下的CLTC續航里程超700公里，充電10分鐘可使續航里程增加370公里。

底盤懸掛方面，配備后輪轉向、連續減震控制（CDC）及空氣懸架，前沿的轉向系統，確保車輛在城市交通和蜿蜒狹窄路況下均保持靈活敏捷。

小編有話說：

這次上海車展，上汽奧迪即將帶來AUDI E，這款車是被上汽奧迪厚望的車型，之前推出的上汽奧迪燃油車和純電車的幾款車型，銷量很差，那么AUDI E預期也不太樂觀。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖：來源網絡；文：懂車之道

陳鳳媚 編輯）