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搭載三電機大電池 捷途山海T1四驅(qū)版將于上海車展首發(fā)亮相

車鳴社-太平洋號
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近日,捷途汽車官方透露,公路旅行越野SUV捷途山海T1新增四驅(qū)版車型,新車將于今年上海車展首發(fā)亮相,并計劃于今年5月份正式上市。據(jù)悉,捷途山海T1四驅(qū)版將配備“前后三電機、寧德時代43.2kWh大電池、捷途XWD全自動智能四驅(qū)“三大同級領(lǐng)先配置,CLTC純電續(xù)航長達(dá)220km,為旅行生活帶來性能更強、續(xù)航更長的用車新選擇。

捷途山海T1自上市以來,以高顏值設(shè)計、高舒適座艙、可油可電以及超強越野實力,成為方盒子賽道最具人氣的車型之一。硬朗線條和方正造型展現(xiàn)出硬派SUV的設(shè)計精髓,四葉草造型前大燈搭配地平線燈帶兼具豪華車的精致細(xì)節(jié),高顏值設(shè)計也這款車型獲斬獲素有設(shè)計界“奧斯卡”之稱的紅點設(shè)計大獎。此外,同級領(lǐng)先的大空間、9層結(jié)構(gòu)舒云座椅以及百萬級靜音防曬水準(zhǔn),也讓這款車型擁有不輸豪華車的駕乘舒適性。

動力方面,捷途山海T1四驅(qū)版搭載了奇瑞鯤鵬1.5TD混動專用發(fā)動機和P1+P3+P4的三電機布局,整車綜合功率435kW,峰值扭矩840N·m,動力輸出更為強悍。其中,P1電機主要負(fù)責(zé)發(fā)電和輔助發(fā)動機工作,P3電機驅(qū)動前輪,P4電機則專注于后輪驅(qū)動。三電機分工明確各司其職,即便在電池饋電狀態(tài)下,四驅(qū)性能依然強悍,時刻都有充沛動力。

強動力也要兼顧長續(xù)航和低油耗,以滿足日常城市通勤與野外旅行的多場景需求。捷途山海T1四驅(qū)版搭載了寧德時代43.2kWh大電池,這也是20萬以內(nèi)唯一采用40度以上大電池的混動SUV,220+kmCLTC純電續(xù)航讓它成為同級車型的天花板。同時,該車型還可以根據(jù)不同車速和路況,提供三種動力形式。城市路況以電為主,起步快更經(jīng)濟。高速路況以油為主,動力強更省油。越野路況混動為主,油電雙動力疊加,穿山越海更輕松。

越野性能方面,捷途山海T1四驅(qū)版搭載了XWD全自動智能四驅(qū),兩驅(qū)四驅(qū)智能切換不用停車,搭配電控牙嵌式差速鎖,能夠?qū)崿F(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出,輔以200毫米高離地間隙、28°接近角、29°離去角等綜合優(yōu)勢,具備全路況高通過性。同時,捷途山海T1四驅(qū)版還具備捷途汽車獨有的越野“X”模式,能夠在0.15s內(nèi)智能識別路況并自動調(diào)整到對應(yīng)駕駛模式,真正實現(xiàn)“你只管踩油門,其它交給捷途XWD”的便捷體驗,輕松享受到“一鍵越野”的樂趣。

高顏值大空間,比硬派越野更舒適。三電機大電池強四驅(qū),比城市SUV更能野。捷途山海T1四驅(qū)版上海車展首發(fā),將再次為用戶帶來旅行越野的四驅(qū)新選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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04-15
智駕大橫評

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