4月16日，嵐圖汽車正式發布全球首個L3級智能架構“天元智架”，標志著新能源汽車智能化發展邁入新階段。該架構以“青云L3級智能安全行駛平臺”和“鯤鵬L3級智能安全駕駛系統”為核心，通過多項技術突破實現了整車智能化的躍遷，為高階智駕的安全性、可靠性和場景適應性樹立全新標桿。

作為“天元智架”的核心載體，青云平臺首次將軸向磁通電機、分布式四驅系統與線控底盤技術深度融合。嵐圖自主研發的軸向磁通電機單機峰值扭矩達680N·m，全球領先。相較于傳統徑向電機，其體積縮小30%、重量減輕40%，同時能效提升15%，解決了大功率電機小型化的行業難題。這一突破不僅打破海外技術壟斷，更為車輛動力響應和能效管理提供了全新解決方案。

線控轉向與線控制動技術的應用，使底盤控制精度達到毫秒級。結合后輪轉向系統，車輛轉彎半徑最大可縮減20%，在狹窄城市道路中實現“一把入庫”，高速變道時穩定性提升30%。全主動懸架系統則通過實時感知路況，動態調整車身姿態，確保顛簸路段的行駛平順性。嵐圖數智融合底盤技術進一步打通主動安全與被動安全的協同機制，例如在預判碰撞風險時，系統可主動調整懸架高度或車身角度，最大限度降低碰撞損傷。

鯤鵬L3級智能安全駕駛系統依托“瞰視網絡”“九算大模型”和“萬象平臺”三大模塊，構建了行業首個可協同進化的智駕生態。其中，瞰視網絡通過超700線數激光雷達與多傳感器融合，可在100米外精準識別15厘米微小障礙物；九算大模型基于云端高保真場景訓練與車端實時數據反饋，實現決策策略的持續優化；萬象平臺則支持算力超1000TOPS的雙旗艦芯片，為復雜場景下的瞬時決策提供算力保障。

在極端場景下，鯤鵬系統展現出強大的安全冗余能力：AEB自動緊急制動支持160km/h時速下的剎停，遠超行業平均水平；面對冰雪、陡坡等復雜地形，搭載分布式四驅的測試車可輕松攀爬60%坡度，并實現“蟹行模式”橫向移動，突破傳統車輛的通行邊界。

“天元智架”的首款戰略車型——代號“泰山”的全尺寸大六座SUV將于年內發布。該車定位“時代科技旗艦”，集成青云平臺與鯤鵬系統的全部技術優勢，搭載超強感知硬件與頂級算力平臺，目標直指高端新能源SUV市場。

同時，煥新升級的嵐圖FREE將亮相上海車展，其深度融合華為最新高階智駕與鴻蒙座艙，在智能交互與主動安全領域實現跨越式提升。通過超5億元研發投入與千余項技術改進，嵐圖FREE的AEB識別精度、座艙響應速度等核心指標均達到行業領先水平。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“用戶托付給嵐圖的不僅是出行工具，更是對家庭與生活的信任。‘天元智架’的誕生，是嵐圖對安全底線的堅守，也是對智能上限的突破。”未來，嵐圖將持續加碼研發，推動L3級智駕技術向更高級別演進，引領中國新能源汽車向全球化高端市場突圍。

作為東風汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖以“性能駕控、極致安全、中國美學”為核心基因，已形成SUV、MPV、轎車的全品類布局。隨著“天元智架”的落地，嵐圖正以技術創新重新定義智能豪華，為全球用戶打造更安全、更可信賴的出行體驗。