近日，二代哈弗梟龍MAX上市，11.68萬元起的限時售價成為新能源四驅(qū)SUV領(lǐng)域的價格破局者。在15萬級價格區(qū)間內(nèi)，它實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)與節(jié)能表現(xiàn)的雙重突破，預(yù)售72小時訂單突破萬輛的成績印證了市場認(rèn)可度。

外觀上看，新車采用“律動自然美學(xué)”理念，前臉72顆LED晶體組成的點(diǎn)陣大燈遠(yuǎn)光照射距離達(dá)190米，夜間行車安全性提升40%。懸浮式車頂與“流星破空”肩線設(shè)計降低視覺重心，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.28Cd。4780mm車身搭配2810mm軸距，后排腿部空間達(dá)到980mm，配合4:6比例放倒座椅，可形成1366L的平整載物空間，滿足家庭出行與露營需求。

智能配置方面，Coffee Pilot Plus系統(tǒng)支持城市通勤NOA與高速NOA功能，可自動識別紅綠燈、避讓障礙物并完成變道操作。全車配備12.3英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏，HUD抬頭顯示提供關(guān)鍵行車信息。座椅采用云感舒享科技，主駕支持12向電動調(diào)節(jié)及通風(fēng)/加熱/按摩功能，后排配備加熱與兩檔靠背調(diào)節(jié)，冬季出行舒適性顯著提升。

安全性能上，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)73.6%，關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼，配合6層電池防護(hù)體系。3DP車身結(jié)構(gòu)將碰撞能量分散至非乘員艙區(qū)域，電池組通過9維度近百項(xiàng)測試，防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)2倍。

二代哈弗梟龍MAX以11.68萬元起的限時售價切入市場，將四驅(qū)配置首次拉入15萬級價格區(qū)間。對比同價位競品如比亞迪宋L DM-i、深藍(lán)S07等兩驅(qū)車型，該車在四驅(qū)性能、純電續(xù)航（110km/165km）和智能化配置上確實(shí)有些優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)“油電同價”的定價策略。

從定位看，11.68萬元的入門款已標(biāo)配第二代Hi4四驅(qū)系統(tǒng)、19英寸輪轂及L2級輔助駕駛，相較同價位競品普遍缺失的四驅(qū)能力形成核心競爭力。高配車型中，15.48萬元的頂配搭載城市通勤NOA功能，其智駕硬件包含7V純視覺方案與32TOPS算力平臺，與30萬級智駕車型形成代差。限時政策中，本品置換可享1.5萬元補(bǔ)貼，配合金融免息方案，進(jìn)一步降低家庭用戶用車成本。

該定價策略背后是Hi4技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用帶來的成本優(yōu)化，通過前后軸智能解耦、雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)等技術(shù)，讓四驅(qū)車型的油耗更低，相較傳統(tǒng)車型其每公里能耗成本僅0.04元。在15萬級市場，這種將四驅(qū)性能、長續(xù)航與智能化深度融合的定價模式，正在重塑家庭用戶對新能源SUV的價值認(rèn)知。