隨著上海車展的臨近，很多品牌都放出了新車的官圖。這不，零跑汽車就在4月18日放出了零跑B01的官圖，該車定位中型車，基于全新的LEAP3.5技術架構打造，未來會在激光開幕的上海車展首發(fā)亮相。值得一提的是，由于新車是B系列車型，所以我們猜測新車也會和此前剛剛上市的零跑B10一樣，像8295芯片智能座艙、8650智駕芯片、激光雷達高階智駕等都不會缺席。

由于新車此前已經(jīng)完成了工信部申報，所以我們結(jié)合申報圖一起來看。新車依舊采用了家族式設計，封閉式前格柵+狹長的燈組，一眼就能識別出這是一臺零跑。當然，新車車頭最大的看點肯定還是燈組內(nèi)錯落分布的燈腔結(jié)構了，這樣的設計非常有意思。

側(cè)面有點溜背的效果，車頂線條從后排頭頂之后才開始急速下溜，這也保證了后排乘客的頭部空間表現(xiàn)。細節(jié)方面，隱藏式門把手不用多說，密條輻式的輪圈造型，豪華感同樣有所凸顯。尾部的小鴨尾設計，運動感同樣不俗。尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm。

尾部也很有意思，貫穿式尾燈不用多說，并且左右燈腔里面也有錯落的設計，這一點不僅和車頭相契合，而且夜間的辨識度同樣很高。下方內(nèi)凹的設計，也提升了尾部的層次感。

動力方面，新車將搭載單電機系統(tǒng)，參考B10，B系列的價格肯定不會很貴，所以單電機能理解。數(shù)據(jù)方面，它的最大功率為160kW，配備的是正力新能的磷酸鐵鋰電池組，但具體的續(xù)航數(shù)據(jù)還沒出來。由于零跑B10也是正力新能的磷酸鐵鋰電池，所以筆者猜測它的電池容量和零跑B10應該是一樣的，畢竟大批量采購，成本可以壓得更低。具體數(shù)據(jù)就是56.2kWh和67.1kWh，續(xù)航應該相差不大。