知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從中國乘聯會獲取到了2025年4月份首周SUV銷量排行榜。根據公布的數據來看，整體銷量表現不佳，僅有4款車型銷量突破3千輛。同時，比亞迪宋PLUS新能源也是以3763輛的成績，問鼎銷量榜榜首。而星越L、宋Pro新能源也是緊隨其后，分別位列銷量榜第二、三名。另外，鋒蘭達、RAV4榮放也是紛紛進入榜單前十。

首先，排在榜首的比亞迪宋PLUS新能源，4月份首周共銷售新車3763輛，也是成功反超吉利星越L。要知道，目前比亞迪宋PLUS新能源在市場上的表現非常出色，尤其是在新能源SUV市場中占據了一定的市場份額。據悉，比亞迪宋PLUS共提供DM-i插混和純電兩種車型，售價區間也是在13-17萬元之間，憑借著穩定的產品力，以及較為親民的價格，也使得該車在同級別車型中具有很高的性價比。

而排在第二名的吉利星越L，該車作為24年的“黑馬”車型，自從上市之后，便是受到不少消費者的追捧。不過，受到新能源市場的沖擊，也讓這臺燃油車型的銷量受到了一定的影響。但該車2.0T發動機+愛信8AT的黃金動力總成，當面對同級別競爭對手時，也占有一定的優勢。未來，該車能否繼續保持住當前的銷量表現？也值得我們共同關注。

另外，排在第三名的比亞迪宋Pro新能源，作為宋PLUS新能源的“兄弟”車型，同樣憑借著插混車型獨特的特點，一度成為了該細分市場的“明星”車型。同時，該車24年全年累計銷量超24萬輛，以較強的優勢成功“碾壓”同級別對手，尤其是24年12月單月銷量6.47萬輛，創下歷史新高，成為了插混SUV市場中的佼佼者。

與此同時，此前熱度較高的特斯拉Model Y，4月份首周銷量表現不佳，排行下滑至第13位，這可能與目前國內汽車市場愈發“內卷”的趨勢，以及一波又一波“價格戰”的影響有關。畢竟，當下消費者更加親睞售價更為親民、配置更高的車型。如果，未來合資車型不能通過降價等手段，來提升其銷量，恐怕很難會反超國產車型。

最后，像是鋒蘭達、RAV4榮放這類合資車型，也是紛紛進入銷量榜單前十，整體表現也是較為穩定。而像是此前熱度較高的奇瑞瑞虎8、博越等車型，4月份首周銷量也都未能進入榜單前20名，其銷量表現還是較為令人惋惜。至于，漢蘭達、寶馬X5這類大型SUV，首周表現更不是較為理想，后續還有待進一步觀察。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。

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