【EV聲量丨新車】滿足家庭用車、旅游出行等多場景需求的車型，有沒有標準答案？上汽大通G50混動版正式登陸市場，以“可油可電、長續(xù)航、低油耗”為核心賣點，成為教科書級答案。新車推出領航版（13.98萬元）與旗艦版（14.98萬元）兩款車型，劍指10萬級家用MPV市場，不僅延續(xù)了燃油版的空間優(yōu)勢，更憑借插混系統(tǒng)的加持，成為多孩家庭與創(chuàng)業(yè)用戶的全能出行選擇。作為“10萬級全球唯一混動MPV”——G50混動，重新定義家用MPV的價值標桿，塑造新一代“國民家用MPV”。

從動力與續(xù)航來看，上汽大通G50混動版打破里程焦慮。這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率72kW，驅動電機峰值功率160kW，綜合扭矩達280N·m，0-100km/h加速僅需7.9秒，兼顧動力與平順性。其配備的18.65kWh磷酸鐵鋰電池組可實現(xiàn)CLTC標準下105km純電續(xù)航，滿足日常通勤零油耗需求；混動模式下，CLTC綜合續(xù)航里程高達1405km，WLTC饋電油耗低至5.4L/100km，長途出行成本優(yōu)勢顯著。海南實測中，該車更以1412.8km續(xù)航成績驗證了其“真能跑”的硬實力。

“以家為核心”設計理念，全面滿足了現(xiàn)代家庭及商務人士的多場景出行需求。在空間設計上，G50混動版車身尺寸為4825×1825×1778mm（帶行李架1800mm），軸距2800mm，采用2+2+3七座布局。第二排獨立座椅配備扶手，第三排腿部空間領先同級，側窗視野面積達2060cm2，大幅減少壓抑感。后備廂基礎容積406L，三排座椅放倒后可擴展至1162L，輕松容納露營裝備或大件行李。全車46處儲物空間進一步強化實用性，配合后備箱“私密暗格儲物”，為全家出行提供便捷與安全保障。

在科技與安全方面，車內(nèi)雙12.3英寸一體式聯(lián)屏搭載騰訊TAI 4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持車載微信、在線導航及語音交互功能，并可通過手機APP遠程控車。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，提升行車安全性。此外，新車標配倒車影像、電子手剎、自動空調(diào)等配置，高配車型還提供360度全景影像與主駕電動座椅調(diào)節(jié)。

編輯點評：G50混動版以“全周期低成本”理念切入市場，填補了10萬級混動MPV的空白。其兼顧純電短途通勤與混動長途出行的特性，精準契合多孩家庭、創(chuàng)業(yè)用戶及戶外愛好者的多元需求。憑借上汽大通在MPV領域的口碑積淀與全球化品質(zhì)背書，G50混動版或將成為家用與商務場景的雙面標桿，推動國產(chǎn)混動車型邁向新高度。