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強烈建議發(fā)現(xiàn)神行車主升級最新款程序，解決水泵和頓挫問題
上周本來去換電磁閥，無意中聽到服務經理說有對應水泵的新款程序，電腦檢測出來也確實一堆更新，干脆都升了。升完提車就發(fā)現(xiàn)換擋變柔和，考慮到可能是 詳細>>
19年1月購入的18款（國六），到現(xiàn)在是52000公里，按這樣估計的話，三年不到里程會超10萬，按里程過保。這車，一直以來的使用感受是開高速 詳細>>
過了年開就開始提速的時候低速頓挫，堵車的時候松油門也會被感覺往前掙了了一下。這什么問題啊 詳細>>
關于神行，頓挫的問題，一般出現(xiàn)是30公里到0公里這個速度收油降檔，也就是D檔自動降檔2檔到1擋的過程，如果是堵車你可以掛S檔撥片撥到2檔，一 詳細>>
最近和常熟奇瑞捷豹路虎公司的朋友聊，他說：“最近奇瑞捷豹路虎頻繁進行人事調節(jié)，就極光、發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動機與變速箱匹配問題，廠家是知道的， 詳細>>
發(fā)現(xiàn)神行共性問題（異響、頓挫、共振）的解決方案（個人建議）
路虎的發(fā)現(xiàn)神行，是路虎產品中最年的產品，國產后銷量增加不少，但問題反映的也很多，比較集中的是異響、變速箱頓挫感、共振，除了硬件和軟件問題，我 詳細>>
